Audi RS6
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Re: Audi RS6
Hi,
immer langsam,
arme oder reiche Leute? - in die Richtung soll das nicht gehen. Wenn ich mich in den Werkstätten der modernen Autos umsehe und dann die Fehler/Schäden ansehe..... Oh Mann, da blutet schon ab und zu die Geldbörse.
Licht, Getriebe, mal vom Motor ganz abgesehen. Kenne die Bertäge der Reparaturen bei Premium Karren. Naja der Monti ist schon eine Ausnahmeerscheinung, aber immer noch nicht teuer
Gruß
Rolf
immer langsam,
arme oder reiche Leute? - in die Richtung soll das nicht gehen. Wenn ich mich in den Werkstätten der modernen Autos umsehe und dann die Fehler/Schäden ansehe..... Oh Mann, da blutet schon ab und zu die Geldbörse.
Licht, Getriebe, mal vom Motor ganz abgesehen. Kenne die Bertäge der Reparaturen bei Premium Karren. Naja der Monti ist schon eine Ausnahmeerscheinung, aber immer noch nicht teuer
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Rolf
- jag_rip
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Re: Audi RS6
Die Ersatzteilsituation neigt bei neuen Autos zu Klumprisiko.. Früher hast du eine Kupplungsscheibe ersetzt, heute ist es das komplette DSG. Früher gabs Einzelteile bei Scheinwerfern, heute ersetzt du gleich die komplette Einheit. Stellt sich die Frage was besser ist im Endeffekt.
Oh.. der Sound ist nicht ohne beim neuen RS6 :
http://www.topgear.com/uk/car-news/audi ... 2012-12-11
Oh.. der Sound ist nicht ohne beim neuen RS6 :
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- Domi
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Re: Audi RS6
Das komplette DSG?? Die Kupplung bei DSG-Getrieben ist so ausgelegt dass sie, natürlich im Optimalfall, ein Autoleben (+/- 300'000km) hält.
Aber wenn ich mir z.B das 7-Gang DSG von VW anschaue, sieht es so aus als wären die 2 Kupplungen in Modulbauweise in einem Gehäuse aufgebaut... die kann man tauschen wie eine normale Kupplung, sprich kann von jeder Werkstatt getauscht werden...
Zurück zum RS6, finde ich Geil! Jetzt werden die C6 Modelle auch Preislich interessant, hhhmm macht sich sicher gut als Familienkutsche...
Aber wenn ich mir z.B das 7-Gang DSG von VW anschaue, sieht es so aus als wären die 2 Kupplungen in Modulbauweise in einem Gehäuse aufgebaut... die kann man tauschen wie eine normale Kupplung, sprich kann von jeder Werkstatt getauscht werden...
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Re: Audi RS6
Klar, ich kann die Karre auch schieben, da braucht sie auch keinen SpritDie Kupplung bei DSG-Getrieben ist so ausgelegt dass sie, natürlich im Optimalfall, ein Autoleben (+/- 300'000km) hält.
Mal ehrlich, wozu viele PS wen man sie nicht nutzt?
Gruß
Rolf
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Re: Audi RS6
Im alltag braucht ein normaler Autofahrer bei normaler Fahrweise zwischen 100 - 120 PS maximal.
Man könnte die Frage auch so stellen: Wer braucht mehr als 120 PS? (Man kann ja sowieso nur 120km/h fahren....)
Man könnte die Frage auch so stellen: Wer braucht mehr als 120 PS? (Man kann ja sowieso nur 120km/h fahren....)
- Domi
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Re: Audi RS6
Der RS6 hat ein 6-Gang Tiptronic Automatikgetriebe…GTV1000 hat geschrieben:Klar,ich kann die Karre auch schieben, da braucht sie auch keinen Sprit
Mal ehrlich, wozu viele PS wen man sie nicht nutzt?
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Re: Audi RS6
Um genau zu sein ist es ein 8-Gang-Tiptronic…
- Domi
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Re: Audi RS6
Der C7 schon ja...
Ich war noch beim C6, wegen "gebraucht"...
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- careca
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Re: Audi RS6
Tolles Fahrzeug. Wenn er qualitativ besser ist als der neue S4 und nicht all die gleichen Probleme macht dann sicher ein Kandidat für Papi
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Re: Audi RS6
Hätt' ich kinder....
Meine Exen:......................Meine aktuellen:
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Alfa Romeo 75 1.8 TB
Alfa Romeo GT 3.2 V6
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Alfa Romeo Spider 1750
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- Franci
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Re: Audi RS6
Hätt`ich Geld
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Re: Audi RS6
ach komm das habt ihr beide....
irgendwo kinder und geld..... kaufen!!!!
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Re: Audi RS6
hm, die Front und Seite gefällt mir, das Heck ist aus meiner Sicht sehr gewöhnungsbedürftig....
mal schauen, ob ich mich daran gewöhnen kann... laufe ja täglich daran vorbei....
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Re: Audi RS6
schön.. aber für das Geld wüsste ich besseres.... dieses Audi Design ist unterdessen so alt und ausgeluscht dass es anfängt zu nerven. Audi hat den Fehler gemacht dass vom Top Modell bis hin zur billigsten Butter und Brot Schwarte alle das gleiche Gesicht haben.. demnach sieht man diesen Mist an jeder Ecke.
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung
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