Kamal / X-Over / Crossover ?
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- Des Teufels rechte Hand / Site Admin
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Ich glaub die Kiemen sind notwendig!
Ich hatte mal ein Viedeo von einem Typhoon, der mit 2,5 Bar auf den Bi-Turbos fuhr! Der Motor wurde natürlich auch dementsprechen angepasst. War dann ein 4,5l V6! Hatte über 600PS und soviel Drehmoment das er wirklich mehrere Sekunden an der gleichen Stelle stehen blieb weill die Reifen keine Chance hatten GRIP auzubauen! Plötzlich machte es boom und die Hinterreifen platzten!
Ami-Brachialo und meine Herren, der Typhoon ist KEIN SUV!!!!! Er wurde auf Basis des Blazers gebaut und ist ein richtiger Jeep. Leider sind die Dinger noch anfälliger als ein 75er Turbo aber wirklich etwas vom geilsten, was die Amis mal gebaut haben!
Ich hatte mal ein Viedeo von einem Typhoon, der mit 2,5 Bar auf den Bi-Turbos fuhr! Der Motor wurde natürlich auch dementsprechen angepasst. War dann ein 4,5l V6! Hatte über 600PS und soviel Drehmoment das er wirklich mehrere Sekunden an der gleichen Stelle stehen blieb weill die Reifen keine Chance hatten GRIP auzubauen! Plötzlich machte es boom und die Hinterreifen platzten!
Ami-Brachialo und meine Herren, der Typhoon ist KEIN SUV!!!!! Er wurde auf Basis des Blazers gebaut und ist ein richtiger Jeep. Leider sind die Dinger noch anfälliger als ein 75er Turbo aber wirklich etwas vom geilsten, was die Amis mal gebaut haben!
- Chrigi
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was ist eigentlich ein SUV??? Das gibts doch gar nicht.... ein SUV ist eigentlich nichts anderes als etwas grosses, hohes, das KEIN Van ist, KeinJeep ist und garantiert auch nie etwas sportliches sein wird... ein nichts anderes als ein Kombi in "Jeep" Mogelpackung. So etwas wie eine Designerdroge... For Promotional use only sozusagen.
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung
- Stefan
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eben, das "S" in SUV steht für Sport. Natürlich kann man sich darum streiten, ob ein 2 Tonnen Ungetüm mit einer Aerodynamik von einem Kampfpanzer so bezeichnet werden kann.
ABER z.B. der Infiniti (hehehe, muss das Thema wieder auf diesen wunderschönen SUV bringen ) ist von 0 -100 km/h schneller als mein GTA.
Und natürlich ist ein SUV eigentlich immer unvernünftig und ich könnte 1000 Gründe angeben so ein Teil nie zu kaufen. Aber die unvernünftigen Sachen im Leben machen halt meistens am meisten Spass.
ABER z.B. der Infiniti (hehehe, muss das Thema wieder auf diesen wunderschönen SUV bringen ) ist von 0 -100 km/h schneller als mein GTA.
Und natürlich ist ein SUV eigentlich immer unvernünftig und ich könnte 1000 Gründe angeben so ein Teil nie zu kaufen. Aber die unvernünftigen Sachen im Leben machen halt meistens am meisten Spass.
C280 4Matic + ML 320 CDI (156 GTA SW/166 3.0/156 2.0/Spider 3.0/147 2.0)
- jag_rip
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Ich hab kein problem mit grösse, es macht schon eindruck wenn von hinten sich so ein monster nähert (gestern ein Cayenne Turbo im gestreckten galopp), da macht man schnell platz... dennoch, hab ich es gern richtig sportlich, nicht nur so werbemässig... und beschleunigen kann jeder auf der geraden...
Was mich eben richtig nervt sind diese Alibi-4x4 wo die bremsen die räder einzeln über den ABS-Sensor steuern und so via differenzial den grip aufs andere rad übertragen... suuper, 15 minuten mit so einem ding durchs gelände fahren und glühende bremsen vorfinden obwohl man nur bergaufgefahren ist und nie die bremse berührt hat...
naja, nix gegen deine Meinung aber für 100k Steine gibts mehrere schönere Autos mit mehr Platz. Aber eben, das ist dafür meine nix für ungut
P.S.:
Die amis haben jetzt noch einen neuen.. den SUT
Sports Utility Truck, das ist der grosse Bruder des SUV
Was mich eben richtig nervt sind diese Alibi-4x4 wo die bremsen die räder einzeln über den ABS-Sensor steuern und so via differenzial den grip aufs andere rad übertragen... suuper, 15 minuten mit so einem ding durchs gelände fahren und glühende bremsen vorfinden obwohl man nur bergaufgefahren ist und nie die bremse berührt hat...
naja, nix gegen deine Meinung aber für 100k Steine gibts mehrere schönere Autos mit mehr Platz. Aber eben, das ist dafür meine nix für ungut
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- as
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Laut Quattroruote (maggio 2004)
Es ist entschieden: In 2 Jahren erscheint der erste SUV von Alfa Romeo. Der permanente Allradantrieb (trazione integrale) kommt von "Crosswagon" mit 3 Differenzialen. der 4.35m lange Kamal erscheint in 4 oder 6 Zylinder Motoren und wird ein Spotlichen Abstimmung haben.
Gelesen im Quattroruote (maggio 2004) (übersetzt)
Es ist entschieden: In 2 Jahren erscheint der erste SUV von Alfa Romeo. Der permanente Allradantrieb (trazione integrale) kommt von "Crosswagon" mit 3 Differenzialen. der 4.35m lange Kamal erscheint in 4 oder 6 Zylinder Motoren und wird ein Spotlichen Abstimmung haben.
Gelesen im Quattroruote (maggio 2004) (übersetzt)
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- Stefan
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bin mir immer sicherer, dass mein nächstes Auto ein Kamal sein wird. Obwohl der erst in 2 Jahren kommt, wäre das wirklich die Alternative!
Dann läuft auch mein Leasing für den GTA aus und der VW Touareg hat eh Lieferfristen von 1 Jahr, der XC90 von Volvo gar noch länger, dann kann ich ja gleich auf den Kamal warten
Dann läuft auch mein Leasing für den GTA aus und der VW Touareg hat eh Lieferfristen von 1 Jahr, der XC90 von Volvo gar noch länger, dann kann ich ja gleich auf den Kamal warten
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Bist du jetzt den FX45 fahren gegangen, habe schon seit längerer ZeitStefan hat geschrieben:bin mir immer sicherer, dass mein nächstes Auto ein Kamal sein wird. Obwohl der erst in 2 Jahren kommt, wäre das wirklich die Alternative!
Dann läuft auch mein Leasing für den GTA aus und der VW Touareg hat eh Lieferfristen von 1 Jahr, der XC90 von Volvo gar noch länger, dann kann ich ja gleich auf den Kamal warten
von der Kiste geschwärmt mir gefällt er nähmlich auch irrsinnig gut...
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