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Wer kann zu diesem Motor schon etwas sagen? Empfehlenswert? Was soll da alles neu sein, 100ccm mehr und was noch?! Besser als der bekannte 1.9 (150PS) oder gar 'besser' als der 2.4 (200/210PS)?!

Danke im voraus für eure feedbacks

grüsse lui

Davon habe ich noch nix gehört! Woher hast du die Info?
Macht für mich auch kein Sinn da der 1.9 auch mit 170 PS angeboten wird.
Ich weiss nur vom neuen 1.8 Turbo Benziner mit 200PS. Herrlich, muss ic mal testen.

Offizielle Hompage

http://www.alfaromeo.ch/cgi-bin/pbrand. ... 1073799732

...und Liebäugle mit diesem Auto obwohl ich eigentlich keinen Alfa mehr wollte

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=3

Achsooo....interessant, wie gesagt kannte bisher nur den neuen Turbo Benziner!
Dieser 2.0 JTDM hat nur 70ccm mehr. Also denke ich da handelt es sich um andere Faktoren welche ihn vom 1.9 unterscheidet! Was genau kann ich dir nicht sagen, werde aber am Freitag mal den Verkäufer einer Alfa Garage fragen, wenn ich dran denke! Werde dann eben die letzten Feinheiten klären da es bei mir n GT Q2 gibt, der hat zwar n 1.9 aber auch 170PS.

kann zwar nichts über den neuen Motor sagen aber sagst dem Eti (Ettore) einen lieben Gruss von mir!

Wer ist Ettore?

Der Verkäufer bei der Garage Windlin wo das Auto steht

Achso, ich geh da aber nicht hin, müsst ihr also Lui sagen

Die 2.4er sind eigentlich Top Motoren, nur ist dort der DPF ein Nervfaktor, wenn einer
der neuen Motoren würde ich generell auf den neuen Benziner 1750er setzen, der ist
wirklich schön zum fahren und die Verbräuche sind hier in der Schweiz sicherlich nicht
höher als bei einem gleich starken Diesel, das bei besserer Laufruhe etc.

ich weiss nicht was ihr immer mit diesen partikelfilter habt...!!
mein 159er 2.4 JTD hat NULL probleme...fahre nun gechippt (240PS / 480Nm) seit gut 12'000km ohne das kleinste problem, auch nicht mit dem partikelfilter...

lui, ich würde wenn dann gleich den 2.4er nehmen...auch original ein geiler motor!!

So, war heute morgen in Kriens um obenerwähntes Auto Probezufahren mit ganz klaren Kaufabsichten (sonst fahre ich keine 70km mal 2 nur um ein Wagen anzuschauen)

Wiedermal eine Entäuschung
- Der Wagen hat knapp 1500km auf dem tacho, 3 felgen sind verkratzt, auf den antraziten TI Felgen fällt das noch um eins mehr aus als bei silberne,
-Der Fahrersitz hatte blau/schwarze verfärbungen vom ein und aussteigen als hätte dieser schon 20'000km
- Zum Motor, nichts spezielles mehr kann ich dazu auch nicht sagen.

AAABBBEERRR: Ich bin den 1750 T gefahren, dieser überzeugte mich sehr und wird zu 99% dafür sorgen das ich mir doch wieder nen Alfa zulegen werde Leider gibts die noch nicht als TI, da muss ich mich wohl noch ein paar Wochen, hoffe nicht Monate, gedulden

grüsse Lui

ciao lui

stimmt das dass er unten raus etwas träge ist ? ich finde diese motorisierung auch genial möchte aber nebst ti noch auf 4 x 4 warten und vor allem meinungen hören ob doch 2.4 jtd ???

lui hat geschrieben: AAABBBEERRR: Ich bin den 1750 T gefahren, dieser überzeugte mich sehr und wird zu 99% dafür sorgen das ich mir doch wieder nen Alfa zulegen werde Leider gibts die noch nicht als TI, da muss ich mich wohl noch ein paar Wochen, hoffe nicht Monate, gedulden

Hab's dir doch gesagt....

SARIDDU hat geschrieben:... und vor allem meinungen hören ob doch 2.4 jtd ???

Ich fahre seit 4 Monaten einen 2.4 JTDm. Bin damit sehr zufrieden. Mit dem Chip-Tuning gabs auch noch keine Probleme.

Ich würde aber diesen Motor nur wählen, wenn wirklich nur Langstrecken und vorzugsweise Autobahn gefahren wird. Im Stadtverkehr ist er eher mühsam zum Bewegen (geschaltet). Beschleunigen aus Stand macht nicht wirklich Spass wegen dem Turboloch (trotz Chip-Tuning). Ausserdem sollen ja laut meiner Alfa-Garage die DPF bei Kurz- und Stadtverkehr-Fahrten verstopfen.

Klingt halt nicht so sexy, wenn man einen Diesel in der Tiefgarage startet. Bei kaltem Motor ist er ziemlich laut aber das enorme Drehmoment, das bei warmen Motor genossen werden kann, tröstet darüber hinweg.

Der 1750 soll auch ziemlich leichter sein, was ein weiterer positiver Punkt für den Benziner ist.

Fahr einfach beide und du wirst die Antwort kennen.

Gruess!

Ich bin alle drei hintereinander gefahren, d.H. 2.0 JTDM, 2.4 JTDM und den 1750er (jeden ca 30min), die Dieselmotoren sind im vergleich zum 1750er sehr 'grob' zum fahren. Er geht untenraus sehr gut, ab 2000 U/min zieht das ding sehr ordentlich hoch bis über 6000U/min würde behaupten besser als der Diesel. Div Garagisten berichteten mir beim 2.4 ein durchschnitts verbrauch von 8-10l/100km, beim 1750er soll dieser über 2l geringer sein (wen's auch immer interessiert , mich nicht!) Er soll auch ökonomischer und günstiger im Unterhalt sein, STVA Gebühren und Versicherungstechnisch kann ich das schon mal bestätigen

Auch das Preis/Leistungsverhältnisverhältnis stimmt meiner meinung nach wieder, (m)ein 159 1750 Tbi TI kostet, praktisch voll ausgerüstet, ca 52'000.- (abzüglich Rabatte und Prämien) Wenns kein TI sein muss bekommt man das gute stück nagelneu für rund 46'000.- In diesem Preissegment ist Alfa zuhause und nicht bei 70k und mehr.

Ich dachte schon ich könnte nie wieder so positiv über Alfa schreiben, ist aber ein gutes Gefühl

grüsse lui