Audi S4
- Turbodeltone
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sorry, aber diese zeiten im oberen bereich (0-200) bezweifle ich sehr. das rennen das ich gesehen habe war über 200 km/h (ich fuhr nähmlich auch so schnell). es sah überhaupt nicht so aus das der s4 in dieser temporegion eine lahme gurke ist.
klar, der gta hat mehr leistung wie der 164er aber das er immer schneller wird im bescheunigen oberhalb tempo 150 gibt mir schon zu denken
wird da nicht etwa geschumelt?
klar, der gta hat mehr leistung wie der 164er aber das er immer schneller wird im bescheunigen oberhalb tempo 150 gibt mir schon zu denken
wird da nicht etwa geschumelt?
schon chrigi, aber "obenheraus" hat ein vergleichbarer turbo gegen klassischen hubraum leider nicht wirklich brot - oder?
anyway, gegen den neuen S4 (reiner sauger) siehts dann leider nicht
mehr so gut aus für den GTA, aber ist auch nicht wirklich vergleichbar
der hat knapp 350 PS aus 4.2 liter.
grüssli
iwan
anyway, gegen den neuen S4 (reiner sauger) siehts dann leider nicht
mehr so gut aus für den GTA, aber ist auch nicht wirklich vergleichbar
der hat knapp 350 PS aus 4.2 liter.
grüssli
iwan
RRS Supercharged & 535d M
- Chrigi
- Chrigi-Nator / Gruppo Radicale
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der GTA läuft am besten zwischen 100 - 200 km/H das ist schon so.. die Getriebeübersetzung ist in diesem Bereich nahe zu Perfekt auf diesen Motor abgestimmt.... mich lassen solche Messzeiten allgemein kalt... da steht viel mist geschrieben.. laut statistik müsste der GTA in diesem Tempobereich ja auch kaum langsamer sein als ein M3... ist aber nicht ganz so... der M3 bleibt zwar auf Sichtweite lässt den GTA aber dennoch gut stehen.... fakt ist nur was im Parallelrennen zählt...... wobei dir beim S4 beim beschleunigen eher das Gesicht einschläft während beim GTA schon ein hartes Schnäbbi zu erwarten ist..... - aber rein von der Leistung her läuft der S4 nicht schlecht.... anfällig waren sie aber dennoch... das bestätigte mir ein Freund der bei Audi arbeitet.
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung
- Turbodeltone
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ist so...habe auch einen kollegn bei dem 3 der turbo gewechselt wurde.
bist der mal gemerkt hat das man nen turbo anders wrm fährt.
ich glaube die haben ein v8 genommen ob einen gewissen unterschied zu haben zum alten modell zu haben.
denn die alten s modelle haben sich manchmal zu gut verkauft.
der 2.7 turbo tut nämlich in anderen modellen immer noch seinen dienst.
bist der mal gemerkt hat das man nen turbo anders wrm fährt.
ich glaube die haben ein v8 genommen ob einen gewissen unterschied zu haben zum alten modell zu haben.
denn die alten s modelle haben sich manchmal zu gut verkauft.
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- Chrigi
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zu gut verkauft???? .. neee das glaube ich nicht....
um eine strategische Distanz zu den anderen Modellen zu erreichen hätte man die Turbopaletta ja auch aufrüsten können.. (a la RS4 - RS6 etc) dem war aber nicht so und man wechselte den Motortyp auf Saugmotor.. - du ich weiss es aus wirklich zuverlässiger Quelle.. unzählige Audi Turbos gingen zurück mit Turboschäden... aber das mit den Heinis am lenker hat was.. das war in den 80er bei den Italo kisten genau so... die Turbos sind nicht so schlecht wie man immer meint.. nur die meisten haben keinen Plan wie man damit umgeht.
um eine strategische Distanz zu den anderen Modellen zu erreichen hätte man die Turbopaletta ja auch aufrüsten können.. (a la RS4 - RS6 etc) dem war aber nicht so und man wechselte den Motortyp auf Saugmotor.. - du ich weiss es aus wirklich zuverlässiger Quelle.. unzählige Audi Turbos gingen zurück mit Turboschäden... aber das mit den Heinis am lenker hat was.. das war in den 80er bei den Italo kisten genau so... die Turbos sind nicht so schlecht wie man immer meint.. nur die meisten haben keinen Plan wie man damit umgeht.
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