Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

@glu, ich sagte ja, es geht wohl noch bis Freitag....

hier im Forum, per PN oder mail, oder etwas gedult haben und auf meiner HP!!!

Gruss Mario

OK ich werde mich gedulden

...ist es eigentlich empfehlenswert die originalbereifung zu montieren oder spielt's keine rolle ob 17" od. 19"

gruss lui

ich denke es spielt nich eine grosse Rolle.... bin aber nicht spezialliest...

ich denk du willst die Leistung messen die du effektiv hast, in dem Zustand in dem du auch herumfährst...

oder gehst du jeweils die Reifen wechseln, bevor du dich auf ein race einlässt? hihi.. nix für ungut.

Die Frage war eher so gedacht dass evtl der Radumfang nicht genau stimmt und das zu Fehlmessungen führen könnte....?!? Und da mein Auto ziemlich satt bereifft und sehr tief ist dass das keine probleme gibt...

Als mein GTA Vorgeführt wurde fuhr der experte in die Radmulde um die Bremsen zu testen. (Meine Bereifung hinten 265/30/19) Das Auto schwankte ein bischen und plötzlich machte es "chchchchchchch" und der Felgen war hin Ich muss jetzt sicher nicht beschreiben wie mir zu mute war als ich das Rad anschaute!!!!!!! Das resultat war nochmals 8 Wochen auf einen neuen Felgen warten! Vielleicht Versteht Ihr mich jetzt

@lui, mach doch noch schnell genaue Angaben zur deinem Auto, tiefergegt usw. dann kann ich gleich nachfragen beim J.H Keller...

Danke

Gruss Mario

Habe soeben mit J.H keller telefoniert..

Eigentlich haben sie am Samstag geschlossen, aber Sie haben schon paar mal aufgemacht für den Leistungsstand und ich muss morgen nochmals anrufen weil ich da mit dem Junior Chef sprechen muss...

@Lui, er hat gesagt, es sollte kein problem sein, da du sogar mit blöd gesagt 265/15 oder so kommen könntest...

das einzige, wo probleme bereiten könnte ist die tiefe, aber es hat bis jetzt schon fast immer geklappt...

Gruss Mario

PS: wo bekomme ich die Achsabstände her?
alle, die den gleichen Achsabstand haben, müssen nacheinander drauf....
Der vordere Abschlepphacken sollte auch gleich montiert werden...

lui hat geschrieben:Als mein GTA Vorgeführt wurde fuhr der experte in die Radmulde um die Bremsen zu testen. (Meine Bereifung hinten 265/30/19) Das Auto schwankte ein bischen und plötzlich machte es "chchchchchchch" und der Felgen war hin Ich muss jetzt sicher nicht beschreiben wie mir zu mute war als ich das Rad anschaute!!!!!!! Das resultat war nochmals 8 Wochen auf einen neuen Felgen warten! Vielleicht Versteht Ihr mich jetzt

ok, mit dieser begründung kann ich dich verstehen...

hast du ihn getötet ????

Wie heisst es so schön: Man kann auf 10 zählen um sich zu beruhigen...
ich war irgendwo bei 10'000 und kochte immernoch

wer hat den schaden berappt? das Strassi?

moment mal jungs ich hab jetzt fragen und zwar :
1° wieso muss man den vorderen Abschlepphacken montieren ????
2° ist der Leistung Prüfstand so alla Bremssn Prüfstant mit diesen scheiss rad mulden die das Auto einsacken lassen ???

@Glu, weil das Auto zur sicherheit vorne angemacht wird...

ja ähnlich... oder sogar gleich...

vielleicht hilft dir dieses Video von einem Prüfstand weiter:


http://homepage.hispeed.ch/Jag_rip_2003/devlshd.mpg


hehe