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@chrigi

vielleicht interessiert dich dieser link

http://www.e30-2.de/motor/turbo/turbo.htm

e30 turbo umbauten

ja voll geil danke alessio.. ich weiss man kann ich auch mit Kompressor aufladung haben..... geil geil geil und nochmals geil.... ein absolut geiles Gefährt..... würde sofort einen Kaufen..müsste aber schon ein M3 (Evo) sein. am liebsten in weiss oder schwarz

ja der m3 ist schon geil!
aber ein 325 ist auch ok, aber nur mit m tech!
und vorallem ist der 325 viel besser ausgestattet!
meiner hatte sogar sache von dene könnte ich nur träumen im 146er!

was den zb.? ausser Heckantrieb

hmmm....
das auto hatte 1 airbag, ein gutes check control, bordcomputer, aussentemp., wegfahrsperre, tempomat, standheizung, klima,
sitzheizung, schlossheizung, beheizte spritzdüsen, elektr fenster, elektr, beheizte aussenspiegel, und und und

sind viele kleinigkeiten, aber sie sind sehr praktisch!

naja zugeben punkt für den BMW aber um ehrlich zu sein würde ich jedes der oben genannten Dinge aus meinem M3 raus reissen...da ich ihn als ennmachine leiber mag

Ich auch
Braucht alles nurn haufen Gewicht das Zeug

Obwohl dieser Thread schon alt ist, konnte ich es mir nicht verkneifen hier etwas reinzuposten. Mir gefällt das Design des alten Dreiers unheimlich gut. Dieses 80er Jahre Design ist irgendwie zeitlos. Viele Autos aus dieser Zeit gefallen mir besser als die heutigen "Missgeburten."

Hätte ich genug Kohle, würde mein M3 E30 etwa so ausehen:

wie schon erwähnt, finde ich den E30 auch der schönste M3 der es gibt... aber der e36 - aber nur das Image

Enforcer hat geschrieben:Obwohl dieser Thread schon alt ist, konnte ich es mir nicht verkneifen hier etwas reinzuposten. Mir gefällt das Design des alten Dreiers unheimlich gut. Dieses 80er Jahre Design ist irgendwie zeitlos. Viele Autos aus dieser Zeit gefallen mir besser als die heutigen "Missgeburten."

Hätte ich genug Kohle, würde mein M3 E30 etwa so ausehen:

wärst du interessiert an so ein bmw, aber cabrio........?

Nachdem @Enforcer den Thread wieder hochleben ließ, kann ich auch noch ein wenig Senf dazugeben.

Mein Vater hatte einen M3 der ersten Serie, also noch ohne Kat mit 200 PS (2,3 Liter) und danach einen M3 Sport Evolution mit 238 PS (2,5 Liter) -limitiert auf 500 Stück weltweit!- beide in schwarz. Ich hatte öfter die Gelegenheit die Autos zu bewegen und kann Euch sagen, die waren beide eine Wucht aber richtige Drehorgeln. Unter 4000/min war nix los, darüber ein genialer Durchzug bis zum Begrenzer. Dazu der harte-kernige Sound, einfach eine Wucht. Die Straßenlage ein Hammer und eigentlich nichts vergleichbares zu dieser Zeit.

Ich würde gern (beide) in der Garage haben......

PS: Beim Fahrzeugverkauf (jeweils dem Händler zurückgestellt) waren beide innerhalb einer Stunde weiterverkauft !!!

PPS: Mit Freude erinnere ich mich noch an die Deutsche-Tourenwagen-Meisterschaft, wie sich Alfa, BMW und Mercedes duellierten

komm schon enforcer... stell mal bilder von deinem cecotto rein

ich find das ding saugeil! aber ich würd mir keinen kaufen..genausowenig würd ich mir den EVO von Mercedes holen..aus dem grund, dass es 4zylinder sind, mit scheisssound wie ich finde und keinerlei drehmoment

@careca
Hast du was auf den Augen? Ganz ehrlich: Der gefällt dir doch nur nicht weil es ein BMW ist...

@75
Danke, aber leider kein Interesse.

@Der Wiener
Geil, du bist den seltenen Sport Evo gefahren? Wie lief der im Vergleich zum normalen 2,3 L M3? Glaube gerne, dass die schnell verkauft waren. Gute Exemplare sind rar und leider schon langsam zum seltenen Sammelobjekt geworden.

@Black Beast
Mit dem Drehmoment hast du leider recht. Ein originaler M3 E30 hat knappe 230 NM. Heute hat ja jeder 150 PS Diesel mehr. Du musst diese Dinger einfach anders fahren. Wie schon "Der Wiener" erwähnt hat, muss man relativ hochtourig fahren, um schnell unterwegs zu sein. Aber daran gewöhnt man sich, das heisst es macht sogar extrem Spass... Ich hatte einen M3 aus der Sonderserie "Johnny Cecotto." Der hatte schlussendlich 240 PS bei 7750 U/min. Und wegen dem Sound musst du dir keine Sorgen machen. Allgemein sind alten M3 E30 um einiges lauter als die neuen Modelle (E36, E46). Meiner war definitiv laut, sehr laut sogar!

Ich bereue es noch heute , dass ich den Cecotto verkauft habe. Er ist zwar im Vergleich mit den heutigen Autos eher langsam, aber so ein "Oldschool-Wagen" macht einfach Spass!