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Was würdet Ihr für den 75er empfehlen, Dimension 195/60/14?? Gibt nicht mehr viel Auswahl...

Da das ein sportlich-komfortables Auto ist, für das du die Reifen brauchst, würde ich den Continental Premium Contact nehmen. Ist einer der teureren, doch bei Reifendirekt hast du für knapp über 400.-- vier neue. Ansonsten das Angebot im Biete Fremdmarken mal anschreiben.

Gruss
Chris

MiRo hat geschrieben:Kurzes Resümee betreffend Pirelli P Zero 225/40 R18 vor dem Wechsel auf Moon Boots.

Nach 5'500 km habe ich ca. 2,5 mm Gummi runtergeraspelt.
Die angepeilten 15'000 km werde ich also kaum erreichen.
10'000 km werden aber zu knacken sein.

Das Abrollgeräusch (Summen) hat sich auf tiefem Niveau marginal verstärkt, jedoch ist eine Sägezahnbildung bis heute ausgeblieben.

Bei etwas tieferen Temperaturen (< 10°C) und feuchter Fahrbahn ist die nötige Vorsicht geboten,
da der Gripp im Grenzbereich sehr rasant nachlässt.
Das Resultat ist starkes Untersteuern.
Da macht sich der schwere Mocken, der geradeaus will, bemerkbar.

Das Aquaplaningverhalten ist absolut Spitze.
Bei starkem Regen lassen sich sogar wassergefüllte Spurrinnen ohne Aufschwimmen durchfahren.
Natürlich mit angemessener Geschwindigkeit.

Ich kann den Reifen immernoch uneingeschränkt empfehlen.

Für die dies interessiert.

Vor ca. 2 Wochen habe ich den zweiten Satz P Zero's aufziehen lassen.
Nach der GTA-Ausfahrt inkl. Bürgenstock und Seelisberg waren die Reifen "platt". Profiltiefe ca. 1,5mm.
Die Laufleistung beträgt somit ca. 13'000 km inkl. Wechsel von vorne nach hinten.
Meines Erachtens absolut genügend für diesen weichen Reifen.

Ab 2-3mm Profiltiefe verstärkt sich der oben beschriebene Gripverlust bei tiefen Temperaturen und Nässe.
Eigentlich ist dieser Reifenzustand gemeingefährlich.
Bei trockenen Verhältnissen arbeiten die Reifen auch mit wenig Profil recht gut.
Trotzdem, der Unterschied zwischen "platt" und neu ist gewaltig.
Mit den Neuen fährst du aus jeder Kurve mit einem breiten Grinsen im Gesicht.

Weiter habe ich festgestellt, dass der optimale Reifendruck bei ca. 2,6 bis 2,7 bar liegt.
Bei höherem Reifendruck, nutzen sich die Reifen in der Mitte stärker ab.

Sägezähne haben sich bis am Schluss keine gebildet, weder vorne noch hinten.
Auch das Abrollgeräusch ist nicht erwähnenswert.

Also, dieser Reifen liebt die Kurvenhatz mit der nötigen Vorsicht bei Kälte und Nässe.

Gruess
MiRo

Darf ich nachfragen welche P Zero's du hast?
Ich hatte auf dem 156er die Nero's und nun auf dem GT auch, sind echt Top.
Der neue Satz der bereits in der Garage liegt (gabs beim Autokauf dazu) ist ein P Zero Rosso, nimmt mich wunder wie die sind.

Ist dieser hier ...


Die Nero's hatte ich auch drauf.
Ist ebenfalls ein sehr gelungener Reifen.
Im Trockenen kommt er nicht an den Zero heran.
Hingegen bei Nässe, wird er sogar einen Tick besser sein.
Die Laufleistung des Nero's ist auch erheblich höher.

Den Rosso kenne ich nicht ...

Kollege von mir hatte den Rosso auf einem Benz und fand ihn nicht gut. Mehr weiss ich auch nicht.

Hatte den PZero Rosso anfangs auf dem GTA, hat mir auch überhaupt nicht gepasst!

Kam mir sehr schwammig vor, vorallem bei Regen oder tiefen Temperaturen!

Suche nach Sommerreifen der Grösse 235/35/19...jemand gerade eine spezielle Empfehlung die er machen kann?

Was mich ein bisschen komisch vorkommt am Ganzen, ist dass die Originalbereifung bei einem 159er SW 225/50/17 ist und wenn man dann die TI-Felgen mit einer Originalbereifung von 235/40/19 drauf macht, dies eigentlich (gemäss Umrechner) falsch ist, da es -2% gibt...235/35/19 wäre dann korrekt.
Hat Alfa einfach einen anderen Umrechner ??

Hier meine Favouriten:

1) Yokohama S Drive
2) Bridgedstone Potenza
3) Dunlop Sportmaxx

Danke UTR...gehe heute Abend zu meinem Mech, mal schauen was der so empfiehlt.

Danke Thom..werde es auch dort bestellen. Denke es wird ein Semperit...mal gucken

Also ich bin nach ca. 12'000 km mit meinem Goodyear Eagle F1 Asymmetric sehr zufrieden. Scheint noch lange zu halten, klebt bei trockener Fahrbahn auf der Strasse und ist auch im Nassen angenehm zu fahren. Ist evtl. etwas laut, höre ich aber dank meinen CSC-MSD und -ESD, die meinen V6 verstärken, eh nicht:)

Also ich habe da mal eine Frage an die Reifen Spezialisten.
Ich habe 8x18 Felgen auf meinem GT, momentan mit Reifen der Grösse 225/40 R18.
Nun möchte ich aber etwas schmalere da er mit der Tieferlegung und Distanzscheiben hinten streift.
Nun meine Frage, was passt alles? Resp. was empfehlt ihr mir?

-215/40
-215/35 (da stimmt der Tacho doch noch weniger, oder? Macht das überhaupt Sinn?)

Danke für die Hilfe.

Keinen Sinn macht in meinen Augen die Dimension runterzuschrauben... Lass den GT von einem Fachmann hinten bearbeiten und er streift nicht mehr. Was machst du wenn du dich für 19" Felgen entscheidest? Gehst du dann auf 205 80 19 runter? Denn je schmaler der Reifen, desto grösser der Querschnitt sein muss!

Müsstest somit auf 215 45 18 gehen, damit der Tacho einigermassen stimmt... Um dann MEHR für die Reifen zu bezahlen gegenüber der 0815 Dimension von 225 40 18...

Immer an alle Konsequenzen denken!