Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Der mechanische ist langfristig besser und zuverlässiger.

Musste bei meiner bella den hydraulischen (weil undicht) vor 4 Jahren ersetzen lassen.
Wusste damals noch nicht, dass ich hätte auf mechanisch umrüsten können.
Dieser neue (wieder hydraulische) hat nun ca. 15 tkm drauf und ist immer noch dicht.

Gruss Roland

@GTVorever
Hat der Hydraulische nicht eine speziele funktion?



das auf dem bild,die zwei Teile in Rot ist das Lackiert oder beschichtet??

Hatte bei meinen die ich revidiert nie Probleme. Auch über mehrere 1'000 km.

Wenn Du den Motor aber schon draussen hast würde ich es mir ernsthaft überlegen auf den mech. Spanner umzurüsten. Hast dann sicher Ruhe. Der Umbau mit eingebauem Motor macht nicht wirklich viel Spass ...

Danke für eure hilfe!!!!!!!!,ich werde auf mech. Spanner umbauen!!!!


das auf dem bild oben,die zwei Teile in Rot wo der Riemen drüberläuft ist das Lackiert oder beschichtet??

eloxiert.... lackierung würde nicht halten..... Sind spezialteile... beide zusammen sind leichter als ein originales

wo kann man so was eloxieren lassen????

zB. hier http://www.galvanic-maeder.ch/
Wir haben bei Maeder alle Mustangteile neu verchromen lassen.... nicht gang billig aber gut!

Danke firefox

da einige mich wieder mit teilen sitzen gelassen haben (1 monat oder länger,DANKE ),habe ich mir die mühe genommen den Motor zu reinigen und habe gleich einige teile für den wecker bestellt!!!!!

hier mal ein bild!!!!

ich würde nichtmal überlegen wenn ich einen GTV 6 restaurieren würde und größere felgen montiere:
http://forum.gruppo-veloce.ch/viewtopic.php?t=13855

lg
deixi

Alfistidassenza hat geschrieben:wo kann man so was eloxieren lassen????

Eloxieren geht leider nur mit Aluminium-Teilen; also nur für die (teure) Spezialanfertigung wie auf dem Bild.
Soviel ich weiss, sind die originalen Riemenräder aus Stahlguss.
Und da sind die Möglichkeiten zur Farbgebung beschränkt:
- Lackieren/Pulverbeschichten hält nicht und trägt zu dick auf.
- Verchromen baut auch zu dicke Schicht auf, was sich negativ auf den Zahnriemeneingriff auswirkt und gravierende Konsequenzen haben kann
- chemisch verzinken gibts in gelb oder weiss (bläuliches silber) ist aber nicht wahnsinnig dekorativ
- chemisch vernickeln wird leicht golden und gibt schon bei wenigen Mikrometern Schichtdicke eine Wahnsinns-Oberflächenhärte; ist allerdings auch nicht billig.
- brünieren gibt einen bescheidenen Rostschutz und wird hässlich kackebraun/schwarz (nur der Vollständigkeit halber aufgezählt)

Gruss
Roland

merci Roland

brünieren finde ich auch hässlich,ich werde es lassen!!!!

Neue Bilder,die Kotflügel und das unter Frontblech sind eingeschweisst,passt perfekt überall der gleiche spalt!!!

saubere arbeit!!

da hat mein spengler wirklich saubere arbeit geleistet!!!!