ja genau... das ist einer der Beweise dass auch ein Italienisches Mittleklasse Auto mit einem Ferrari Motor fabrizierbar ist er hat zwar eine etwas andere Kurbelwelle als sein Spender aber dennoch ist es ein Ferrari Motor mit Ferrari Sound.... leider auch mit Ferrari Unterhaltskosten.... du kriegst dieses einmalige Leibhaber Auto wirklich fast Geschenkt aber das einen zu Finden der gut läuft, nicht runtergemürgt oder komplett revidierungsbedürftig ist - grenzt an den Bereich des unmöglichen.
Das besondere Future ist der ausfahrende Heckspoiler...
ich war lange auf der suche nach einem schönen und gepflegten exemplar, ist aber sehr schwierig geworden. oft wurde beim teuren unterhalt gespart, die folgen sind ja erdenklich.
ich hätte ihn am liebsten in bordeaux gehabt, beiges leder, tieder auf verchromten 18´´ work-speichenräder...
was nicht ist kann ja noch werden...
was ich aber sehr schade finde ist der frontantrieb, absolut unpassend für einen ferrari-motor.
Tutte le cose che toccava RE MIDA si trasformavano in ORO.
Tutto quello che tocca la FIAT invece si trasforma in MERDA.
centosedici hat geschrieben:ich war lange auf der suche nach einem schönen und gepflegten exemplar, ist aber sehr schwierig geworden. oft wurde beim teuren unterhalt gespart, die folgen sind ja erdenklich.
ich hätte ihn am liebsten in bordeaux gehabt, beiges leder, tieder auf verchromten 18´´ work-speichenräder...
was nicht ist kann ja noch werden...
was ich aber sehr schade finde ist der frontantrieb, absolut unpassend für einen ferrari-motor.
Ich bin vor einiger Zeit als es um den Autokauf ging mal interessiert um solch einen Lancia Rumgelaufen.. Er stand in einer Garage für ca 15mille zu haben, k.A. wieviele KM der schon drauf hatte... Aber das Auto hat mir gut gefallen - und man hat mich gewarnt: Wenn der Garagist ihn anlässt, hast du ihn gekauft!!!
Hab mir dann aber die Ersatzteilkosten überlegt etc. und es schlussendlich sein gelassen
Für Reperaturen am Motor, muss man (wenn der Garagist auch drann verdienen will) den ganzen Motor aus und wieder einbauen. Dies geht in dei Stunden und auch ins Geld.
Der Unterhalt ist gleichviel wie ein echter Ferrari.
Wie sind eigentlich die Tech.Daten
muss mal auf die Suche gehen
IL FUTURO HA UN PASSATO LEGGENDARIO
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Ein Thema 8.32 ist ein Fahrzeug was man nicht jeden Tag fahren kann, weil ...
1. alle 15TKM muss der komplette motor raus um den Zahnriemen auszutauschen. (~5000€)
2. Wenn irgennd was kaputt geht... kostet es eine menge geld
3. Wer kauft sich ein 8.32 und fährt von a nach b damit????
FABIAN500 hat geschrieben:Ein Thema 8.32 ist ein Fahrzeug was man nicht jeden Tag fahren kann, weil ...
1. alle 15TKM muss der komplette motor raus um den Zahnriemen auszutauschen. (~5000€)
2. Wenn irgennd was kaputt geht... kostet es eine menge geld
3. Wer kauft sich ein 8.32 und fährt von a nach b damit????
Fabian jetzt kommst du schon hier spammen?
ZR-Wechsel ist alle 40 tkm vorgesehen - Kostenpunkt rund 2000 Euro.
Wenn du keine Ahnung hast - schreibe einfach nichts.
er hat zwar eine etwas andere Kurbelwelle als sein Spender aber dennoch ist es ein Ferrari Motor mit Ferrari Sound.... leider auch mit Ferrari Unterhaltskosten.... du kriegst dieses einmalige Leibhaber Auto wirklich fast Geschenkt aber das einen zu Finden der gut läuft, nicht runtergemürgt oder komplett revidierungsbedürftig ist - grenzt an den Bereich des unmöglichen. 
