Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

dann wars irgernd eine Ford Farbe die dort bekannt war....... auf jeden Fall ist die Farbe eine Anlehnung an irgend einen Ford Kult

Und im übrigen finde ich die Farbe nicht viel hässolicher als zb.

diese Farben aus der Zeit:

http://alfasud.alfisti.net/asus215.jpg

Nur das der Sud keine Originalfarbe mehr drauf hat. Die ist 90er Jahre. Aber ich weiss, was du meinst. Es gab immer wieder spezielle Farben, die eigentlich nur schön waren, weil sie sich aus der Masse abgehoben hatten. Z.B. RS-blau, giallo ginestra, bei Daihatsu gab es sogar ein rosa Metallic oder auch die verschiedenen orange....

Gruss
Chris

Der neue RS muss ein gutes Tier sein... Aber es gab und gibt m.E. nur eine "hässliche" Farbe welche aufgrund ihrer Art wieder schön ist - HEMI-Orange...

In dem Zusammenhang seien noch erwähnt Plum Crazy, Panter Pink, Go Mango....

Gruss
Chris

oder die schlimmste Aller Farben... Azzuro Nuovola

gott was für schreckliche Aussichten bei Ford..... die Totale Homo Kiste..... ganz übel. Schrecklich. Pfui und Doppel Pfui.... das erinnert an die schlimmsten Mondeo Zeiten.

http://www.blick.ch/home?sname=tfslide_pics&ooid=16881

der sieht ja hinten mit den leuchten aus wie ein volvo und vorne wie ein subaru
schade, weil der aktuelle focus rs eine rasante kiste ist , optisch wie motorenmässig

ja der aktuelle ist der erste Ford seit dem Escort Cosworth der mir wieder gefällt......

aber das ist ja hässlicher als Vaginapilz.

Da kann ich dir nur zustimmen Chrigi

Der Designer wollte es wohl allen recht machen und hat jeden Kompakten genommen und irgendetwas davon verwendet. Etwas Fiat Bravo, etwas Dodge Caliber, etwas Volvo und noch ein wenig Renault Megane und und und und. Das ergibt aber letztendlich kein tolles Auto, sondern nur einen billigen Witz und hat mit Design nichts zu tun. Ein Flickenteppich ist auch nicht mit einem Perser vergleichbar.

Gruss
Chris

ahahahaha Chris.... ja genau.... das Auto sieht aus wie eine gefüllte Alteisentonne........ von allem Schrott etwas.

Batmobil mit Zwangsjacke

Mit seinen 305 PS balanciert bereits der normale Focus RS auf einem schmalen Grat. Nun legt Ford noch einen drauf und präsentiert die Sonderversion RS500. Welche Schrecken mögen sich unter dem Design im Batman-Stil verstecken?

Die RS-Version des aktuellen Ford Focus verdient viele Bezeichnungen, diskret gehört aber bestimmt nicht dazu. Das gesamte Design scheint direkt aus der Fantasie eines pubertierenden Teenagers zu stammen.

Dabei vergisst manch seriöser Autokäufer beinahe, dass sich hinter dem protzigen Aussehen ein cleveres Auto verbirgt. Denn der RS basiert auf der aktuellen Rallye-Version des Ford Focus. Nun naht die neue Focus-Generation und damit auch das Ende des aktuellen RS. Höchste Zeit also, der Konkurrenz noch einmal zu zeigen, wer das Sagen hat.



Ein Job für...Batman!
Black is beautiful.Diesen Job soll der Focus RS500 übernehmen. Hinter der Bezeichnung versteckt sich eine in Europa auf 500 Stück limitierte Sonderversion des normalen RS. Im Gegensatz zu dessen grüner, weisser oder blauer Lackierung gibt es den RS500 nur in einer Farbe: mattschwarz. Das ist jedoch alles andere als tragisch, denn dadurch wirkt er wie eine bulligere Variante des Batmobils. Das gefällt!

Abgesehen von der neuen Lackierung halten sich die optischen Änderungen in Grenzen. Der RS500 erhält geschwärzte 19-Zoll-Felgen, knallrote Recaro-Sportsitze und einen leicht veränderten Spoiler.



350 PS und Frontantrieb versprechen Spannung
Den RS500 auf Kurs zu halten, dürfte ein anspruchsvoller Job werden.Aerodynamische Hilfe dürfte der RS500 auch dringend benötigen. Kratzte der normale Focus RS mit der Kombination von 305 PS und Frontantrieb bereits an der Grenze des Wahnsinns, katapultiert sich der RS500 mit Vollgas ins Auto-Irrenhaus. Denn trotz identischem 2,5-Liter Fünfzylinder-Turbomotor hat Ford die Leistung tatsächlich noch einmal erhöht: auf 350 PS. Da verkommt es beinahe zur Nebensache, dass auch das Drehmoment von 440 auf 460 NM anstieg.

Um diese Kraft über die Vorderachse auf die Strasse zu bringen, konstruierte Ford für den normalen RS eine spezielle Radaufhängung namens "RevoKnuckle". Zusammen mit einem Sperrdifferenzial sorgt diese für genügend Traktion. Welche Tricks haben sich die Entwickler also für den RS500 einfallen lassen? Äh...keine. Laut Ford kommt die bestehende Konstruktion mit der um 15% gesteigerten Leistung zurecht. Na dann.



50 Flitzer für die Schweiz
Darf nicht fehlen: Eine individuelle Nummerierung.Ob der RS500 noch eine andere Richtung kennt als den nächsten Strassengraben, wird sich zeigen. Die Produktion soll im Frühsommer starten, mehr Infos werden wohl erst an der offiziellen Präsentation am 9. April bekannt gegeben. Gerüchten zufolge soll der Preis etwa 10'000 US-Dollar über dem normalen RS liegen.

Das ist ein beachtlicher Aufschlag. Ford dürfte aber trotzdem keine grossen Probleme haben, die 500 Autos in Europa zu verkaufen. Besonders erfreulich: Die Schweiz kommt in den Genuss von 50 Exemplaren. Bestellt werden kann der Focus RS500 voraussichtlich ab Mitte April.

Quelle: autoscout24.ch

HAMMER........ich liebe den neuen Rs!

die schwarzen Bestien sind bereits verkauft.
laut autoblog.it waren alle 500Exemplare innert 12Stunden weg.

ich finde das grün geil