Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

ja genau neue bilder würde ich auch gerne sehen

hallo neue bilder habe ich keine ,bin aber in den letzten wochen wider mehrmals am schrauben!.

einige kleinteile habe ich sandgestrahlt und pulverbeschichtet

Der Motor ist seit 2 wochen bei meinem mech.,da wird folgendes gemacht Wasserpumpe,ZR,Hydraulischer spanner neu abdichten,Ventil einstellen,neuer Thermostat usw. Bilder vom Motor folgen!!


Ich schätze das der Motor ende April läuft!

Any news or pictures?

Hallo

Baruch von euch mal wider tipps,werde dem nächsten den motor einbauen und ich weiss das es beim ausbau nicht so gut gegangen ist!!!!

Frage wie soll ich am besten den Motor einbauen,Glocke zuerst einabuen oder komplett mit motor zustammen??? wie soll ich am besten einbauen??

Ich baue den Motor immer mit Glocke ein. Die nachher anzuschrauben ist einfach scheisse und mühsam. Ich bin hardcore einbauer ich baue sogar immer die Kardan mit an. Danach kann sich jemand schweres an die Kardan hängen und den Motor ohne anecken und anstossen einführen. Das mit der Kardan muss jeder selber wissen ob er sie drann will oder nicht. Ich habe sie gerne angebaut. Nachher hebe ich das Auto gut an und hänge mich etwas an die Kardan damit der Motr etwas vertikaler steht und die Glocke etwas mehr nach unten zeigt. So geht das einführen echt schnell. 10min und der Motor ist drinn.....

Gruss
Andi

und ohne kratzer?,gestern habe ich noch vom schlacht GTV6 den motor augebaut und kratzer ohne ende


Motor einbauen so schräg wie möglich nach unten?!

Natürlich ohne Kratzer. Deshalb lasse ICH (andere finden das blöd) die Kardan drann. Somit kannst du den Motor etwas nach unten ziehen damit er mit der Glocke sauber hinten eingefahren werden kann.

ja dan werde ich in den nächsten wochen sicher viel spass haben den Motor ein zubauen

merci firefox

moin,

habs am wochenende grad gemacht. man sollte schon mindestens zu zweit sein.
musste es mit einem gabelstabler machen, aber mit kran ist es wahrscheinlich einfacher.

motor normal anhängen, vorne an der ölwanne sind löcher, dort kann man gut einen spanngurt einspannen und den motor so vorne anheben, dass er hinten mit der glocke runter kommt.

das ganze muss schon ziemlich steil passieren, damit man über das lenkgetriebe rüber kommt.
einer unterm auto gucken, der andere langsam "einfädeln"

ging ohne kratzer erfordert aber etwas feingefühl.

gruß
ben

Hier meine neu Lackierten (schrumpflack) ventildeckel und ansaugbrücke!!

Ooooh Manuel, die schauen ganz lecker aus !! Mach mal etwas hinne mit dem GTV !!

ich weiss!,mein mech. macht einfach nicht vorwärts (Motor) sie sollte schon längstens schnurren

ohhh das kenne ich nur zu gut! bei mir ist's der karrosseriespengler, und mein auto steht schon ein halbes jahr draussen!

Alfistidassenza hat geschrieben:Hier meine neu Lackierten (schrumpflack) ventildeckel und ansaugbrücke!!

Schauen hammermässig gut aus
Muss ich mir merken, wenn ich dann mal an dem Punkt steh.

Gruss, Roland

Kann mir einer Bitta sagen wie oder wo (Firma) man die kleinen schläuche auswechseln kann,verbindung stuck zur Einspritzdüse???