2.0 TS Turboumbau

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Maxx
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Beitrag von Maxx »

:wink:
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enzo
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Beitrag von enzo »

wow cool....mach doch einen sep thread auf für deinen umbau...
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Maxx
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Beitrag von Maxx »

:twisted:
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Beitrag von Maxx »

8)
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Beitrag von Maxx »

Endlich ist er da: 8) :twisted: 8)
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Beitrag von Maxx »

:twisted:
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Beitrag von enzo »

Maxx...wow ohne worte...ist der ölhobel eine einzelanfertigung? was für kolben/verdichtung verwendest du?
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Beitrag von Maxx »

enzo hat geschrieben:Maxx...wow ohne worte...ist der ölhobel eine einzelanfertigung? was für kolben/verdichtung verwendest du?
Mahlzeit! :D

Ja, ist mal wieder eine Einzelanfertigung! :twisted:

(Ist ja nicht wie bei VW od. Opel, daß man nur in's Regal
eines der 1000'enden Tuner greifen bräuchte!) 8)

Ist übrigens Ölhobel und Hauptlagerversteifung zu gleich! :twisted:

Kolben werden auch noch angefertigt, (angepasst) um auf ca. ~8,6 zu kommen.
(Turbokolben: Lancia Delta Integrale)

Schön langsam finden die Teile auch zusammen. 8) :lol:

LG, :wink:
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Beitrag von Maxx »

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Beitrag von enzo »

ist der lader auch wassergekühlt? falls ja, wo zapfst du das wasser ab?
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Beitrag von Maxx »

enzo hat geschrieben:ist der lader auch wassergekühlt? falls ja, wo zapfst du das wasser ab?
Das erste Bild auf der Seite!
GT28RS ist mit Wasser und WG. 8)

LG, :wink:
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Beitrag von enzo »

wo führst du das wasser retour? ins expansionsgefäss?
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Beitrag von Maxx »

enzo hat geschrieben:wo führst du das wasser retour? ins expansionsgefäss?
Hallo! :D

Wollte ich Anfangs, doch jetzt kommt's wie beim 1,8T
(bin mir da aber nicht 100% sicher :oops: ) in den Kreislauf zum Innenraumwärmetauscher!
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Beitrag von firefox »

der 1,8t hat keinen Wasserkreislauf für den Turbo ;-) Somit bist unique 8)
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Beitrag von Maxx »

firefox hat geschrieben:der 1,8t hat keinen Wasserkreislauf für den Turbo ;-) Somit bist unique 8)
Upps! :oops:
Danke für den Hinweis. 8)

Cu, :wink:
Maxx
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