147 Gta von FM Evoluzione!!
- Candy
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147 Gta von FM Evoluzione!!
Was haltet ihr von diesem Teil??
Mir gefällt er sehr gut, einzig der Heckspoiler find ich übertrieben. Sonst voll geiles Tuning!!!! Meine Meinung.
Grüsse Sandro
Mir gefällt er sehr gut, einzig der Heckspoiler find ich übertrieben. Sonst voll geiles Tuning!!!! Meine Meinung.
Grüsse Sandro
ALFA ROMEO - Cuore Sportivo
I love Alfa forever!!
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wunderschönes Konzept. Die Felgen (schwarz im innern und poliert aussen) sehen auf dem silbrigen voll geil aus! aber der Dachspoiler ist zu übertrieben.
was mir persönlich aber niemals passen wird ist eine Karbon-Haube!! ich weiss nicht was das für eine "Mode-Erscheinung" ist, aber verdammt, lasst den ganzen Wagen so lackiert wie er ist. Finde es überhaupt nicht schön wenn die Haube ne andere Farbe aufweist. Meiner Meinung nach voll das Japan-Tuning!
mal sehen nächstes Jahr.........Gewinde, Felgen und CSC-Anlage muss her!
was mir persönlich aber niemals passen wird ist eine Karbon-Haube!! ich weiss nicht was das für eine "Mode-Erscheinung" ist, aber verdammt, lasst den ganzen Wagen so lackiert wie er ist. Finde es überhaupt nicht schön wenn die Haube ne andere Farbe aufweist. Meiner Meinung nach voll das Japan-Tuning!
mal sehen nächstes Jahr.........Gewinde, Felgen und CSC-Anlage muss her!
Ich hatte die Bilder dieses GTA'a scho unter der Rubrik "Lexusleuchten für Alfa 147" gepostet. Diese gibt es nämlich bei FM jetzt auch zu haben.
Der Frontspoiler gibt es übrigens auch für den normalen 147er zu kaufen.
Was zu der Carbonhaube zu sagen ist, würde ich diese als Pünktchen auf dem i eines Tuningprojekts bezeichnen. Carbonteile bringen sicher eine grosse Gewichtsreduktion das heisst du bist dann faster faster und nochmals faster.
Saluti
Sandro
Der Frontspoiler gibt es übrigens auch für den normalen 147er zu kaufen.
Was zu der Carbonhaube zu sagen ist, würde ich diese als Pünktchen auf dem i eines Tuningprojekts bezeichnen. Carbonteile bringen sicher eine grosse Gewichtsreduktion das heisst du bist dann faster faster und nochmals faster.
Saluti
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@Sandrino
ja stimmt aber der unterschied ist nicht immer all zu gross... alfa hat meist keine all zu schweren Bauteile.. deshalb ist die Ersparniss auch nicht immer gleich gross wie bei anderen Herrstellern ... naja bringen tuts sicher was aber glaube mir die meisten die solche Teile montieren, machen dies nur aus optischen Zwecken... ans. würde ich einfach bei der 100 HiFi Anlage sparen dann könntet ihr das Geld für die Carbon Haube auch im PorteMonnaie behalten
ja stimmt aber der unterschied ist nicht immer all zu gross... alfa hat meist keine all zu schweren Bauteile.. deshalb ist die Ersparniss auch nicht immer gleich gross wie bei anderen Herrstellern ... naja bringen tuts sicher was aber glaube mir die meisten die solche Teile montieren, machen dies nur aus optischen Zwecken... ans. würde ich einfach bei der 100 HiFi Anlage sparen dann könntet ihr das Geld für die Carbon Haube auch im PorteMonnaie behalten
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung
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kann nix mit der schneeschaufel anfangen... ich finde DAS Reischüsselntuning.
die carbonhaube find ich ok, solangs echt ist. man kann ja schon länger klebefolien kaufen und die dann mit dem Föhn zurechtspannen...
die 4 Rohr finde ich auch extrem passend. was ich von der original-anlage nicht so behaupten kann... vorallem beim 156 hängen die beiden röhrchen (zu klein sind sie eh) zu stark nach unten... schade.
bin vielleicht ein wenig durchgeknallt, aber beim autotuning sollte doch immernoch gelten "Form follows function", oder? Alufelgen sind leichter als die originalen, Auspuff bringt besseren Sound und mehr leistung, Aerodynamikteile verbessern das Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten.... Leider gilt das nicht mal mehr bei den autoherstellern... Arden (Jaguar-Tuner) hat mal einen XK8 lightweight rausgebracht, der gewichtsoptimiert sein sollte... sie haben dort aber vergessen gewicht rauszunehmen. er war nämlich schwerer als der originale... deshalb ist die carbonhaube meinermeinung auch keine mode-erscheinung sondern was das den fahrzeugschwerpunkt herabsetzt und somit das handling verbessern kann M3 CSL mit Carbondach
Hingegen 200kg zusätzlich an Plastik an ein auto machen nur damit es krass aussieht, damit kann ich mich nicht so anfreunden.
Fühlt euch nicht angegriffen, so denk ich halt.
(obwohl ich an meinem eigenen auto selbst nichts dranhab, dass die performance in irgendeiner art verbessern würde Novitec Frontlippe und ein ESD der nur ein wenig lauter brummelt)
die carbonhaube find ich ok, solangs echt ist. man kann ja schon länger klebefolien kaufen und die dann mit dem Föhn zurechtspannen...
die 4 Rohr finde ich auch extrem passend. was ich von der original-anlage nicht so behaupten kann... vorallem beim 156 hängen die beiden röhrchen (zu klein sind sie eh) zu stark nach unten... schade.
bin vielleicht ein wenig durchgeknallt, aber beim autotuning sollte doch immernoch gelten "Form follows function", oder? Alufelgen sind leichter als die originalen, Auspuff bringt besseren Sound und mehr leistung, Aerodynamikteile verbessern das Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten.... Leider gilt das nicht mal mehr bei den autoherstellern... Arden (Jaguar-Tuner) hat mal einen XK8 lightweight rausgebracht, der gewichtsoptimiert sein sollte... sie haben dort aber vergessen gewicht rauszunehmen. er war nämlich schwerer als der originale... deshalb ist die carbonhaube meinermeinung auch keine mode-erscheinung sondern was das den fahrzeugschwerpunkt herabsetzt und somit das handling verbessern kann M3 CSL mit Carbondach
Hingegen 200kg zusätzlich an Plastik an ein auto machen nur damit es krass aussieht, damit kann ich mich nicht so anfreunden.
Fühlt euch nicht angegriffen, so denk ich halt.
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