Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

ei ei ei....gott lob dass nur die Alfa Form auf den Mark kam.

Ziemlich ruhig geworden im Fremdmarken-Thred, Zeit die gemüter anzuheizen.

A3 Concept:

Audi Q3

Audi Q3 2.0 TFSI quattro, 170 PS, 6-Gang manuell, ab Fr. 46'590.-
Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic, 211 PS, 7-Gang-S-tronic, ab Fr. 53'900.-
Audi Q3 2.0 TDI, 140 PS, 6-Gang manuell, ab Fr. 43'600.-
Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic, 177 PS, 7-Gang-S-tronic, ab Fr. 53'900.-











Wenn man das S-tronic will muss man mind. 7k drauf zahlen, inkl. jeweils ca. 40PS.

Was mich stört ist das A1 interieur. Hätte mir für ein SUV etwas anders gewünscht.
Obwohl, es sieht gut aus. Auf jeden Fall ist er bis zu 10k billiger als ein Q5, irgendwo
muss man einfach abstriche machen.

A1 Interieur? Sorry sehe hier keine Gemeinsamkeiten? Das Interieur typisch Audi halt, hier bis auf das Navi für mich OK!

Der Q3 ist von der Grösse her wie der VW Tiguan also recht klein...

Mir gefällt er! Aber nur als S-Line

Ich meinte dass das Interieur näher am A1 ist als am Q5.

Aber das ist auch die neue Stilrichtung von Audi, siehe A7, A6....

Für mich der schönste Kombi ever!







Der S-line







Extrem edles Interieur mit Schichtholz













Bald auch mit einem 3.0l TDI Bi-Turbo und 313PS erhältlich.

Schöne Kombis heissen Avant!

Quelle: http://www.blick.ch/auto/neuheiten/mit- ... ahn-177122

Front ist Cool und Dynamisch aber das Heck und Interieur gefiel mir beim Vorgänger irgendwie besser.....

Finde ich auch. Genau das Heck ist und war immer das langweiligste am ganzen Kombi. Da hätten sie viel mehr draus machen können. Der Rest sieht toll aus.....

Man merkt halt schon, das design wird immer besser, seit audi ein paar italienische wurzeln eingekauft hat

aber die bootsbeplankung im inneren mag ja superedel sein, aber schön ist sie überhaupt nicht. die anordnung des interieurs aber ist stimmig. also der schönste kombi, würd ich ihn aber auch nicht nennen Zum nobel im Alltag cruisen, wird er sicherlich gut zu gebrauchen sein, vorausgesetzt man hat die asche..

Und nun folgt auch noch der A4/S4 mit frischem Gesicht.

A4








A4 Avant






A4 Allroad








S4








S4 Avant

nichts auszusetzten,sicher schöne und gute autos,aber doch irgendwie langweilig!

word up!
a6 geht ja noch, aber a4, schäm dich! dich werden nur leute kaufen die sand- oder beigefarbene kleider tragen.

Die an sich schöne Linie wir wirklich langsam langweilig. Ich kann die A4 und A6 kaum mehr auseinanderhalten. Zumal der A4 heute so gross ist, wie vor kurzem noch der A6.

Gruss
Chris

Erster Diesel mit S-Logo

Anlässlich des 24-Stunden-Rennens zeigt Audi das erste S-Modell mit Dieselmotor.
Der 313 PS Starke SQ5 TDI ist das neue Topmodell der Baureihe und sprintet in 5,1 Sekunden auf Tempo 100.

Audi hat in Le Mans den neuen SQ5 TDI vorgestellt. Die Ingolstädter nutzten das dortige 24-Stunden-Rennen als
Präsentationsbühne für das künftige Topmodell der Baureihe. Der SQ5 ist Audis erstes S-Modell mit einem
Dieselmotor unter der Haube. Dabei handelt es sich um einen 313 PS starken V6 mit drei Litern Hubraum und
Biturbo-Aufladung. Das Aggregat lässt stramme 650 Newtonmeter auf alle vier Räder los und beschleunigt den
SQ5 in 5,1 Sekunden auf Tempo 100, bei 250 Sachen wird abgeregelt. Geschaltet wird über eine Achtstufen-
Automatik. Den kombinierten Verbrauch gibt Audi mit 7,2 Litern Diesel an.

Das Heck des SQ5: Dezenter Dachspoiler, Diffusor und Vierfach-Auspuffanlage.
Dank Sportfahrwerk liegt die Karosserie des SQ5 um 30 Millimeter tiefer. Serienmäßig sind 20-Zöller mit 255er-
Bereifung, auf Wunsch montiert Audi auch 21 Zoll große Alus. Auffällig ist auch die Auspuffanlage mit vier
verchromten Endrohren. Ansonsten hält der Diesel-Sportler sich optisch eher zurück, abgesehen von ein paar
dezenten Sport-Details wie Außenspiegel im Alu-Look und Dachspoiler. Lackiert wird der SQ5 in den Kristalleffekt-
Farben Estorilblau oder Pantherschwarz. Im Innenraum gibt es Alcantara-Sportsitze, Instrumente im S Line-Stil
und Dekoreinlagen in gebürstetem Aluminium, Carbon, Pianolack oder in der neuen Alu-Holz-Kombination
"Beaufort" (aufpreispflichtig). Der SQ5 rollt im ersten Quartal 2013 zu den Händlern, sein Grundpreis beträgt
58.500 Euro.

Leider Geil... trotz Oelbrenner!

Macht bei einem solchen Fahrzeug aber auch Sinn...