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Fiat erwägt Co-Branding von Dodge und Alfa Romeo
(12/07/2009)

Fiat schockiert die Alfa Gemeinde mit dem Plan eines Co-Brandings mit Dodge aus den USA. Es gab Pläne bei Chrysler sich von Dodge zu trennen, nun will man die Marke aber wohl weiter laufen lassen. Dazu kommt die Partnerschaft mit Fiat, wo man nun die Idee hat, den Part von Dodge nach Europa zu bringen.

Fiat will nun offenbar die Marke Alfa-Romeo in den USA als Dodge verkaufen und umgekehrt in Europa den einen oder anderen Dodge mit dem Alfa Romeo Symbol versehen über die Alfa Romeo Händler verkaufen.

Fiat und Chrysler-Chef Sergio Marchionne sieht in den beiden Marken viele Gemeinsamkeiten. Dodge ist in den USA ein sportlicher Muskle-Car und Alfa Romeo ist das Gleiche in Europa.

Ob das aber so austauschbar ist wie das Management findet, ist zu bezweifeln. Gerade die Historie von Alfa Romeo ist unvergleichlich, die Fans und Alfistis stehen zur Marke solange diese in Italien produziert und sportliche Autos baut.

Das kann nur ein Witz sein oder?

GEEEIIIILLLLLLLLLLLL...................


Dann können wir künftig mit dem Nitro ans Alfa Treffen.............

Was habe ich am Freitag noch geschrieben???? (Im Thread wo ich so über den 149 oder doch Caliber?????? so gemotzt habe)..... Bald gibts auch Änderungen was unser Label betrifft... denke auch das Alfa Zeichen wird irgendwann "neu Deisgnt" Die Marke wird Stück um Stück verschändet.

il padrino hat geschrieben:

Fiat und Chrysler-Chef Sergio Marchionne sieht in den beiden Marken viele Gemeinsamkeiten. Dodge ist in den USA ein sportlicher Muskle-Car und Alfa Romeo ist das Gleiche in Europa.

Was für einen Muscle Car baut den Alfa heute noch? 159TBi?

sieht nicht mal so schlecht aus..... ausser den schwulen Lampen

naja sagen wirs so... mit dem SRT 4 Turbo aus dem Caliber (knapp 300 PS) würde so mancher 159er ja wirklich interessant werden... vor allem tönen die richtig geil.

Aber leider ist ja nichts der gleichen in Planung.. lediglich Alfa wird ein Dodge Logo erhalten (über dem Scudetto ) und so verkauft. (So habe ich es jedenfalls verstanden).... ähnlich wie Daewoo plätzlich Chevrolet geheissen hat.

Ich find das Geil, dann habe ich nur noch Fahrzeuge aus dem selben Konzern....

Bei Dodge kann wohl nicht von verschandeln geredet werden. Die haben super Autos wie den Caliber, Nitro, Challenger, Journey......

Dodge bzw. Chrysler hat sichs selber verbaut in den Staaten. Hier in Europa werden die Dodges auch mit kleinen sparsamen Motoren (Benziner sowie Diesel) angeboten. In den Staaten nicht.... Sogar in Australien haben sie die selben Motoren wie in Europa... Nur Canada und die USA nicht.... Idioten im Chrysler Management.....

Hätten sie z.B. den Dodge Nitro mit dem sparsamen CRD anstatt mit dem lahmen durstigen 3,7l V6 angeboten, würde er sich gleich besser verkaufen. Das selbe mit dem Caliber und Journey....

Ich mache mir nur um Dodge sorgen da ich dem Capo alles zutraue.... Kann gut sein, dass er wie die Heuschrecke sich auf Dodge stürzt und einen Scherbenhaufen zurück lässt.....

das kann auch sein.. evt. leidet ja das Image von Dodge unter dem aktuellen Fiat Voloce Mist


naja es wäre wohl sicher (rein mit der Alfa Brille gesehen) schöner wenn Alfa auch unter Alfa vertrieben werden könnte. Aber offebar scheut man unterdessen rein gar nichts mehr um Kohle zu schöffeln.

wieder mal sehr aussage kräftig Sandro.... wäre doch interessant wenn Du Deine geschätzte Meinung auch noch in Worte fassen könntest.

Dann können wir uns ja schon einmal auf sowas vorbereiten!

naja... ich würde mich nicht darauf freuen.... eher auf MiTos mit RAM Widder auf der Haube anstatt Biscone.

Das mit dem Branding hat bei Chrysler schon tradition. Ist aber eher so, dass Alfa und Fiat Produkte in den USA als Dodge verkauft werden. Das wurde in den 70er, 80er und 90ern mit Mitsubishis gemacht. In den USA/Kanada (und nur dort) wurden Mitsus als Dodge Colt/Lancer.... verkauft. Daneben Maschinen wie der Mitsu 3000 GT als Dodge Stealth......... Das hat mit den Importbeschränkungen der Amis zu tun. Man pappe ein Dodge Logo dran und schon ist es ein Ami.

Ich würde mich höchstens über einen Alfa Challenger freuen. Alles andere wird Europa ziemlich sicher nicht betreffen.

Gruss
Chris

stimmt absolut chris..... wobei das Dodge Logo an jeder Mitsu-schissi Schwarte ein riesen Kompliment ist. Auch wenn ich selbst Dodge vergöttere (Al Bundy fuhr Dodge und wollte stets damit seine Frau überfahren ), muss man eine Traditionsreiche Automarke wie Alfa Romeo ja nicht unbedingt auf diese Art und Weise entweihen.... oder denkst Du BMW würde einen Dodge M5 zulassen? Wohl kaum.

BMW ist für mich eine andere Geschichte. Oder würdest du einen BMW-Rolls Royce kaufen. Dann haben sie Rover in den Abgrund getrieben, weil sie nur Mini wollten. Und einen Mini mit dem by BMW würde ich mir nur schon aus diesem Grund auch nicht zulegen.
Dasselbe mit dem Bentley Continental R. Auch wenn ein Bentley Logo draufpappt, dann ist doch nur eine VW Phaeton Bodengruppe und ein aufgeblasener W12 drunter. Gebaut wird er übrigens in Dresten in der sog. gläsernen Manufaktur von VW.

Heute ist überall irgendwas von irgendwem drin. BMW 3-Liter Diesel haben GM-Automaten (die öfters mal hopsgehen), die anderen ZF.
Dafür hat der Mini ein gemeinschaftsprodukt mit Peugeot als Antrieb.
Ein Fiat 500 und ein Ford Ka (neues Modell) teilen sich die Plattform und einen grossen Teil der Technik und sind beide aus Polen.

Warum in gottes Namen soll man ein unbekanntes Produkt nicht unter einem bekannten Namen in gewissen Ländern verkaufen. Ist doch scheiss egal was draufsteht, was drinsteckt ist viel wichtiger, haupsache Herzblut. Das ist heute leider auch bei Fiat/Alfa.... selten. Ueberall riecht es nur nach Profitgier.

Gruss
Chris

Herzblut gibts nicht meht unterhalt der Oberklasse..... schon gar nicht bei Alfa.... diese Fiat Scheisse verzeihe ich ihnen niemals. Der der Sache sollten auch nicht Lenkungen oder Getriebe sein sondern Motoren. Und der letzte echte
Motor aus Italien starb im GTA bzw. im GT.

Mini von BMW ja sofort.. .endlich sind die Dinger zuverlässig. BMW ist für mich die letzte echte Automarke die Autos für Kerle baut in Europa.