Seltsammes Knallen im vorderen linken Radkasten. Help

[Schabi]

Salü,

habe ein kleines Bobo an meinem 156er.

Da er langsam in die Jahre kommt (13) und 218 000km drauf hat, möchte ich nicht so schnell in die Garage springen und gross investieren.

Ich habe meine Bella auf den Lift getan und schnell geschaut, es lässt sich nichts feststellen.

Zu den Symthomen: Wenn eine Kurfe nach rechts gefahren wird, hört man im vorderen Linken Radkasten ein Klopfen. Tang tang tang...etwa im Sekundenabstand. Dieses Klopfen wurde immer stärker. Besonders die 2 Fahrten Sizilien retour haben den Rest gegeben. Wenn Gas gegeben wird und wieder Pedale los, also durch den Ruck. Klopft es auch.

Abbremsen auf der Autobahn bewirkt ein Zittern des Lenkrades. Normal fahren geht perfekt. Keine Unwuchten oder ähnl.

Ich tippe mal die Stossdämpfer sind am Ende. Was meint ihr?
Da ich härtere Federn drin hab, kann ich sehr schlecht den Test mit drücken und schauen wie es nachfedert anwenden.

Die Reifen fahren sehr gleichmässig ab. Spiel in der Aufhängung kann somit fast ausgeschlossen werden.


Was denkt ihr. Liege ich richtig?

Netten Gruss

Roman

[Domi]

Ferndiagnosen sind immer schwierig, würde jetzt mal auf die Antriebswelle tippen...

[Ito]

Wenn du in der Kurve beschleunigst wird es stärker, oder?

Tippe auch auf Antriebswelle, hatte ich bei meinem auch. Schau mal nach dem Zustand der Manchette.

[Schabi]

Hi,

Danke für eure Hinweise.

In der Kurfe zu Beschleuningen habe ich nicht beobachtet. Knallt mittlerweile schon stark.
Hmm, Antriebswelle. Ja die Manschetten habe ich letzte Woche geprüft.
Aber da musste ich wegen einem anderen bobo. Die linke Antriebswelle kam genau da wo sie zum Getriebe raus kommt unten an der Schraube der Aufhängung an.

Darauf hin habe ich die Motoraufhängungen geprüft. Sehen alle noch gut aus.

Schraube gekürzt, Mutter ein wenig abgeschliffen und gut ist.

Wie kann sowas passieren? Die schlechten Strassen in Italien haben kaum meine Karosse verbogen?

Wie prüfe ich am einfachsten meine Antriebswelle? Anheben und von Hand prüfen ob Spiel merkbar ist?

[Domi]

Ums grob einzuschätzen kannst du versuchen die Wellen mit der Hand hin- und herzudrehen, das Spiel darf dabei nur gering sein!

[Schabi]

So ich habe das mal geprüft.

Also das Knacken kommt grösstenteils wie gesagt beim Gasgeben und ruckartigem loslassen. Bspw. anfahren.
Interessanterweise beim retour Anfahren tönt gar nix.

Um die Kurfen fahren merke ich keinen Unterschied ob Gas oder nicht. Das Klopfen macht sich in den Kurfen "nur" bei Bodenwellen bemerkbar.

Auto angehoben und Spiel links und rechts überprüft.

Aussen am Rad habe ich beidseitig etwa 2cm Weg, wo ich das Rad vor und zurück drehen kann. Jedoch hört sich die linke Seite anderst als die Rechte an.

[Domi]

Also mit aufbocken wirst du wenig Erfolg haben, da dann keine Last auf dem Gelenk ist...

[Schabi]

ah du meinst mit den Rädern am Boden und schauen wie viel sich die "feste" Welle bewegen lässt.
Hmm, dass heisst ab auf die Grube

[firefox]

Silentblöcke vom Getriebe und Motor checken. Wenn die durch sind knall das Getriebe bzw. der Motor hin und her, vor allem beim gas geben und plötzlichen entlasten......

[Domi]

Ja wenns ein V6 ist, check mal den Motorhalter oben rechts, ist dieser schwarze "Knochen" bzw. die Lager drin!

Die gehen gerne mal hopps und sind die Quelle von allen möglichen und unmöglichen Geräuschen.....

[firefox]

nicht nur beim V6... das problem kann auch andere Modelvarianten haben. Wer mal einen 75er mit kaputten Getriebe-Silentblöcken gefahren ist, weiss wie das ding hüpfen kann

[Schabi]

Hi,
danke für die Tips.

Wenn ich ehrlich bin, haben wir in der Zwischenzeit nichts gemacht. Nur fahren die Karre

Den rechten oberen "Block" habe ich angeschaut. Stutzig macht mich mehr, dass die linke Antriebswelle geschliffen hat.
Wisst ihr wie viel Abstand da sein müsste? Welle, Aufhängung unten...

Hat jemand von euch ein Skizze wo welcher Aufhängepunkt ist.
So wie ich sehen konnte, sind in Fahrtrichtung rechts 2 Stück und links "nur" einer. Er endet unter der Batterie. Scheiss versteckt das Ding.

Muss immer noch eine Grube finden, da alle Lifte auf die ich Zugriff habe die Räder lose hält.

Gruss Roman