Brauche Ratschlag zu FIAT Punto 1.8 16V HGT
Brauche Ratschlag zu FIAT Punto 1.8 16V HGT
Hallo Leute
Ich brauche kurz fachmännischen Rat. Meine Freundin möchte ihren alten Clio (endlich) verkaufen und sich einen Fiat 1.8 16 V HGT Jahrgang 2000 kaufen (naja, kein Alfa, aber wenigstens der gleiche Konzern).
Da ich nun mechanisch/technisch nicht der absolute Superguru bin, wollte ich euch kurz fragen, auf was man bei diesem Auto speziell achten sollte... Wo sind so die Schwachstellen und Stolpersteine...
Ach ja, das Auto hat 50000km auf dem Buckel.
Danke für die Infos...
Ich brauche kurz fachmännischen Rat. Meine Freundin möchte ihren alten Clio (endlich) verkaufen und sich einen Fiat 1.8 16 V HGT Jahrgang 2000 kaufen (naja, kein Alfa, aber wenigstens der gleiche Konzern).
Da ich nun mechanisch/technisch nicht der absolute Superguru bin, wollte ich euch kurz fragen, auf was man bei diesem Auto speziell achten sollte... Wo sind so die Schwachstellen und Stolpersteine...
Ach ja, das Auto hat 50000km auf dem Buckel.
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GT gabs keinen mehr im 2000. Muss der HGT mit 131 PS sein...
Meine Exen:......................Meine aktuellen:
Alfa Romeo GTV6................Dodge Challenger 6.1 SRT8
Alfa Romeo 75 2.0 TS...........Alfa Romeo Stelvio QV
Alfa Romeo 75 1.8 TB
Alfa Romeo GT 3.2 V6
Alfa Romeo 159 SW
Alfa Romeo Spider 1750
Seat Ibiza 1.8 TB
VW Bus Typ 2
Audi RS3
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Also - Speedy meint den Punto HGT. Gab es ab 1999. Ist ein 1.8 16V. Baugleich wie barchetta und Coupe 1.8 16V
GT - also mit Turbo ist nur 1. Serie - dann als 1.4
Der 2.0 HGT gab es nur im Bravo - als 5 Zylinder mit zuerst 147 dann mit 155 PS
ZR-Wechsel ist alle 5 Jahre od. alle 120'000 km fällig - empfehlenswert ist der Austausch aber bereits ab 80'000 km - in diesem Fall altersbedingt bereits nächstes Jahr.
Übrigens gibt es den Punto HGT immer noch - mit der gleichen Motorisierung.
GT - also mit Turbo ist nur 1. Serie - dann als 1.4
Der 2.0 HGT gab es nur im Bravo - als 5 Zylinder mit zuerst 147 dann mit 155 PS
ZR-Wechsel ist alle 5 Jahre od. alle 120'000 km fällig - empfehlenswert ist der Austausch aber bereits ab 80'000 km - in diesem Fall altersbedingt bereits nächstes Jahr.
Übrigens gibt es den Punto HGT immer noch - mit der gleichen Motorisierung.
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Ach labber doch keien Scheisse ALter!
Hier weiss auf schwarz!!!!
zweitunterster Eintrag....
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Alfa Romeo 159 SW
Alfa Romeo Spider 1750
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Und hier, damits keine Missverständnisse gibt, den HGT 1.8 gab es mit Baujahr 2000 von Abart...
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