Ford RS 200
Verfasst: 23 Mär 2006, 11:26
auch der wurde in den 80er für die Gruppe B (Rally) gebaut.
weisst du, was werkelt da mechanisches unter dem Fiberglas?
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Ford RS 200
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Verfasst: 24 Mär 2006, 15:10
im gegensatz zum delta S4, find ich den NICHT schön..
weisst du, was werkelt da mechanisches unter dem Fiberglas?
weisst du, was werkelt da mechanisches unter dem Fiberglas?
Verfasst: 24 Mär 2006, 21:06
Bauart R4
Einbaulage längs, Mittelmotor
Ventile pro Zylinder 4
Hubraum 1803 cm³
Leistung 230 PS/168 kW
bei 6000 U/min
Drehmoment 280 Nm
bei 4500 U/min
Leistungsgewicht 4,6 kg/1 PS
Gewicht 1050 kg
Besonderheiten
Trockensumpfschmierung, Ölkühler, elektronischen Benzineinspritzung, Garrett-Abgasturbolader, Ladedruck 0,8 bar (Rallyeversion 1,2 bar), elektronische Bosch-Motorsteuerung
Kraftübertragung
Antrieb Heck o. Allradantrieb
Getriebe 5-Gang
Fahrwerk
Vorne/hinten untere und obere Dreieckquerlenker, doppelte Schraubenfedern (höhenverstellbar), verstellbare Kurvenstabilisatoren, Teleskopdämpfer, Stabilisatoren
Bremsen
Vorne Scheiben innen belüftet
Hinten Scheiben innen belüftet
Bereifung
Vorne 225/50/16
Hinten 225/50/16
Messwerte
Beschleunigung
0–100 km/h unter 5 s
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Besonderheiten
Der RS 200 ist ein Hochleistungssportwagen, der extra für den Rallyesport entwickelt wurde, lediglich Windschutzscheibe und Türen stammen vom Sierra. Von den 200
gebauten Exemplaren existieren nur noch etwa 140.
Preis ca. 150.000 Euro
Einbaulage längs, Mittelmotor
Ventile pro Zylinder 4
Hubraum 1803 cm³
Leistung 230 PS/168 kW
bei 6000 U/min
Drehmoment 280 Nm
bei 4500 U/min
Leistungsgewicht 4,6 kg/1 PS
Gewicht 1050 kg
Besonderheiten
Trockensumpfschmierung, Ölkühler, elektronischen Benzineinspritzung, Garrett-Abgasturbolader, Ladedruck 0,8 bar (Rallyeversion 1,2 bar), elektronische Bosch-Motorsteuerung
Kraftübertragung
Antrieb Heck o. Allradantrieb
Getriebe 5-Gang
Fahrwerk
Vorne/hinten untere und obere Dreieckquerlenker, doppelte Schraubenfedern (höhenverstellbar), verstellbare Kurvenstabilisatoren, Teleskopdämpfer, Stabilisatoren
Bremsen
Vorne Scheiben innen belüftet
Hinten Scheiben innen belüftet
Bereifung
Vorne 225/50/16
Hinten 225/50/16
Messwerte
Beschleunigung
0–100 km/h unter 5 s
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Besonderheiten
Der RS 200 ist ein Hochleistungssportwagen, der extra für den Rallyesport entwickelt wurde, lediglich Windschutzscheibe und Türen stammen vom Sierra. Von den 200
gebauten Exemplaren existieren nur noch etwa 140.
Preis ca. 150.000 Euro
Verfasst: 24 Mär 2006, 21:08
Verfasst: 05 Apr 2006, 15:46
für mich der hässlichste Ford aller Zeiten (ausser Ford K)