Ford Shelby Cobra GT500
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Für Sandro
Ford Shelby Cobra GT500
The GT500, which is essentially the next-generation SVT Cobra in everything but name, promises upward of 450 hp and 450 lb-ft of torque from its supercharged 5.4-liter V8 (a detuned version of the same engine riding midship in the Ford GT supercar). Yes, the rear suspension is a live-axle setup, but Ford engineers say we should drive it before we start complaining. GT500 is expected to go on sale by summer of 2006.
Source:Autoweek.com
Ford Shelby Cobra GT500
The GT500, which is essentially the next-generation SVT Cobra in everything but name, promises upward of 450 hp and 450 lb-ft of torque from its supercharged 5.4-liter V8 (a detuned version of the same engine riding midship in the Ford GT supercar). Yes, the rear suspension is a live-axle setup, but Ford engineers say we should drive it before we start complaining. GT500 is expected to go on sale by summer of 2006.
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vergiss das!!! der kostet bis er hier ist min. 80'000!!! und ich nehme schwer an das die eine Limitierte Serie bringen. hab was von 7000 Stück weltweit gehört!!! nein tauschen tu ich sicher nicht. finde meinen eh schöner wenn er fertig ist. und die 300 PS genügen mir im moment. finde es genau richtig für den alltag. evt. gibt es im herbst ein chiptuning. dann hat er dann um die 340 PS!!!
ist wirklich cool... aber optisch keine chance gegen den alten GT500!!!!
Aber die SVT Modelle sind immer der Hammer...
Mir gefällt der Ford F150 SVT extrem!!! Und der neue ist noch geiler!!!
OLD one....
NEW One...
In diesem Sinne hoffen wir, dass die SVT modelle auch mal Europa infizieren!!!
Don
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nein nein... beim momentan wunderschön tiefen dollarkurs kommt das viel günstiger.as hat geschrieben:das sind umgerechtet ca. 60'000 Franken??
habe schnell bei uns im sytem den kauf von usd 40'000 eingegeben
chf 48,436.00
klar kommt da beim import noch ne ganze stange dazu... aber warum nicht gefallen tut er mir schon....
Wenns so einfach wäre!Sandro hat geschrieben:und die 300 PS genügen mir im moment. finde es genau richtig für den alltag. evt. gibt es im herbst ein chiptuning. dann hat er dann um die 340 PS!!!
Mit dem Chiptuning alleine holst du niemals 40 PS raus...
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Ich habe dich schon richtig verstanden!? Bei einem Saugmotor 40 PS Mehrleistung nur mit einem Chip herauszuholen?Sandro hat geschrieben:wenn du meinst Enforcer!!!
Dieses Leistungsdiagramm musst du dann unbedingt posten... das wäre auf jeden Fall interessant!
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Original hat er 300 PS mit kastrierter Auspuffanlage. die ist schon mal behoben und entkastriert . Das bringt schon mal das einte oder andere Pferdchen. Dann noch K&N Luftfilter und schlussendlich der CHIP. nach Aussage eines der Besten Chip-Optimierer liegen so 40 PS drin.
Ja klar will ich dann ein Leistungsdiagramm. doch von ihm habe ich schon einige wägen bzw. Diagramme gesehen und da sind mir die Augen rausgeflogen....
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