Trauriges am Morgen

[Cuore Sportivo]

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting

[xbertone]

Ihr wisst für was dieses Auto noch gut ist, oder?

[Italo-Fan]

@xbertone
um es in ZH auf der Strasse zur Prävention aufzustellen??

spass beiseite, ist schon brutal..........wer weiss ob der Fahrer noch lebt

[BlackTurbo]

Ja, Interieur kann evtl noch gebraucht werden... Die Rücklichter und der Tankdeckel auch... Oder mit grosser Sicherheit der Motor..

@alfista1

Zieh dir das Teil rein und bau den Motor um...

[as]

@alfista1

Zieh dir das Teil rein und bau den Motor um...

es ist ein Diesel

[BlackTurbo]

Ach du heilige Kacke, hab ich grad vergessen.. Klar doch, kommt ja aus Italien.... .....

[NIKI]

von diesem fahrzeug würde ich keine schraube übernehmen.. zu abergläubisch dazu.... "corne and grattation...."

[xbertone]

Also bei diesem Preis - immerhin mehr als 4500 CHF - für ein Auto dass nur noch Schrott ist - geht normalerweise nur eines.....

....Es wird ein 'gleiches' gestohlenes Auto legalisiert....


>> Ist auch kein Geheimnis, die Versicherungen kassieren hier nämlich selber mit - Totalschäden die einen Materialwert von wenigen 100 CHF gehen noch für teuer Geld (mehrere Tausend) weg.

Das ganze wurde schon vielfach in der Fachpresse erleuchtet - trotzdem passiert nichts....

[Cuore Sportivo]

Ach du heilige Kacke, hab ich grad vergessen.. Klar doch, kommt ja aus Italien.... .....

kommt aus Belgien! BT, nicht nur Bilder gucken, auch lesen....

[Cuore Sportivo]

von vorne noch.....


ich glaube die Feuerwehr musste das Dach aufschneiden um den Fahrer zu bergen.

[BlackTurbo]

Also bei diesem Preis - immerhin mehr als 4500 CHF - für ein Auto dass nur noch Schrott ist - geht normalerweise nur eines.....

....Es wird ein 'gleiches' gestohlenes Auto legalisiert....


>> Ist auch kein Geheimnis, die Versicherungen kassieren hier nämlich selber mit - Totalschäden die einen Materialwert von wenigen 100 CHF gehen noch für teuer Geld (mehrere Tausend) weg.

Das ganze wurde schon vielfach in der Fachpresse erleuchtet - trotzdem passiert nichts....

Was meinst du mit ein gleiches gestohlenes legalisiert? Mir bekam der Reis am wohl nicht, mein Hirn ist auf blockade....

Vielfach wird auch ein technischer Totalschaden festgestellt. Das heisst, dass die Reparaturkosten eigentlich den Zeitwert resp den Skalawert nicht übersteigen - die Reparatur aber trotztem nicht oder nicht im Namen des Besitzers gemacht wird... Der Besitzer erhält dann den Skalawert abz. SB und das Wrack geht der Vers. über. Was die dann damit anstellen ist deren Sache, es gehört schliesslich ihnen...

Dann wird je nach Art des Schadens reparirt und anschliessend zu einem guten Preis verkauft. Somit hat die Vers. unterm Strich weniger Auslagen als bei einer Reparatur und der Besitzer hat fast das Geld für einen Neuen!

Absolut gesetzeskonform und clever zugleich!

[xbertone]

@BT

Kann sein, dass die Versicherungen ab und zu die Autos selber reparieren lassen - mir sind aber solche Fälle nicht bekannt. Die Versicherungen verkaufen die Autos normalerweise im 'as is' Zustand - teilweise über I-net Börsen.

Legalisiert? Ganz einfach - Es werden 'solche' Wracks gekauft dann ein gleiches Auto geklaut > legale Papiere und Chassis-Nr. sind ja vom Wrack vorhanden und werden auf dem geklauten Wagen gesetzt.

Damit hat man für ein paar Tausender ein günstiges 'sauberes' Auto.

Wie gesagt, was ich hier schreibe ist schon mehr als einmal in diversen Automagazinen erklärt worden.

Dazu hatte ich letzlich persönlich mit einem Verkäufer von Unfallautos aus Deutschland zu tun > beim Fachsimplen über das Daily-Business hat er erzählt, wie gerade die Italiener wieder im kommen seinen - ausgerüstet mit I-net etc würden diese ganz profesionell und rasch Unfaller kaufen. .... Schrott bzw. Wracks die er mittels Gabelstapler auf den Lastwagen hieven muss und einen Materialwert von wenigen Euros haben die für mehrere Tausend den Besitzer wechseln.... der Wert sei von den Versicherungen festgelegt...

Wenn ich schaue zu welchen Preisen Unfallwagen gehandelt werden - kann das Geschäft doch nur so aufgehen - nicht einmal in Osteuropa lassen sich solche Wracks einigermassen wirtschaftlich reparieren.

[BlackTurbo]

Achso....und es hat klick gemacht...

Also ich denke die Fälle von denen du erzählst sind erstens Einzelfälle und mehrheitlich wenn nicht ausschliesslich ausserhalb der CH passiert... (obwohl wir ja keineswegs Unschludsengel sind)...

Weiter wird das mit den Papieren und klauen etc nicht so einfach zu werkstelligen sein...

Also auf alle Fälle nicht bei Privatkunden und Fahrzeugen unter 100'000.--

Wenn unser Kunde einen Totalen baut, wird das Fz. abgeschleppt, expertisiert und entweder einem "Verwerter" verkauft oder eben repariert.
Und das läuft alles durch meine Hände - ich bestimme den Käufer und fordere das Geld ein. Was dieser dann damit macht, ist ihm überlassen. Meist wird geschlachtet....

Kann dir sagen, dass die Restwerte im Schnitt zwischen 500.-- und 5'000.-- liegen... Je nach Fz. natürlich...

Also ich bezweifle stark, dass die Vers. nachher irgendwie noch die Hände im Spiel hat und etwas gedreht wird!

Und wenn, dann sind das wohl mehrheitlich kleinere Versicherungen oder sogar Scheinfirmen etc! Hier in der CH kommt das m. E. "nicht" vor!

[xbertone]

@BT

Wie gesagt, ich poste nur was ich gelesen bzw. vom deutschen Händler gehört haben - ob und wie das stimmt kann ich nicht nachvollziehen.

> Kann gut sein, dass es vor allem im EU Raum so funktioniert - bei uns ist das ganze halt überschaubarer - wollte ja auch nicht irgend eine Versicherung kritisieren....

Der GT aus der Auktion ist - so wie er ja aussieht für kaum was zu gebrauchen - Motor ist sicherlich im Eimer etc....

>>Wenn du mal einen Opel Speedster haben solltest - ich würde gerne einen zum schlachten kaufen! Denk bitte an mich

[BlackTurbo]

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