Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

eben ....hatten....japaner haben es immer noch.....

DomiGTV hat geschrieben:Turbodeltone... wie gesagt... die neuen Mitsu sind nicht mehr als ein besserer Impreza... die wollen jetzt auch immer mehr komfort...

Ich hoffe trotzdem Chrigi entscheidet sich für einen 156GTA!!! Ich hätte sogar evtl. einen für dich...

Ja war wirklich ein bisschen enttäuscht als ich die Fahrleistungen des
VIII sah, würde jedoch wenn ich mich zwischen Subi und Mitzu ent-
scheiden müsste immer den Mitzu vorziehen...

Also wenn einer ein Delta EVO "Martini", oder Perla ......

Delta Evo Biancoperla

sono_io hat geschrieben:Also wenn einer ein Delta EVO "Martini", oder Perla ......

Ehehehe also wenn du mir einen Delta hinstellst und einer der Japaner
währe die Wahl sehr einfach für mich

kann ich verstehen.....wie gesagt hatte einen Subi.....aber der Delta oder GTA ist einfach was anderes... der Delta mit den Alcatara Recaro....wechsle normalerweise alle 2 jahre mein auto, doch den GTA werde ich noch ne weile fahren und behalten....

nur beim delta brauchst du immer ein zusätzliches getriebe und einen werkstechniker der dir die elektronik instand hält

turbodeltone IST unser werkstechniker

chrigi ich wette du bist jetzt genauso schlau wie vorher

TripleA hat geschrieben:nur beim delta brauchst du immer ein zusätzliches getriebe und einen werkstechniker der dir die elektronik instand hält

Naja da währe ich nicht so sicher, die originalen Getriebe sind wohl
etwas vom standfestesten an dem Fahrzeug (ja sogar einiges besser
als das Subaru Buttergetriebe) man höhre und staune, habe Freunde
die 400-500 echte Pferdchen unter ihrem Delta haben und das
mit dem Originalgetriebe

Der Delta ist eines der wenigen Autos welches mit einem Hammer und
mit einem Schraubenzieher repariert werden können, das Fahrzeug hat
ja praktisch keine Elektronik, also kann sie auch nicht kaputtgehen,
glaube mir die Kisten wenn sie gepflegt werden und nicht verbastelt
werden sind um einiges besser als ihr Ruf, insbesondere die letzten
Serien und auch wenn mal was kaputtgeht kannst du ja dann den
Hammer hervornehmen

ich hab 2 bekannte und in guter freund von mir die integrale gefahren sind.

beim einen integrale beim ausdrehen getriebe auseinander geflogen.
der andere ist 3 mal innerhalb eines jahres stehe geblieben.


und bei bei meinem freund sehr ein sehr grosser fan italienischer fahrzeuge ist gernau dasselbe.

er hatte eine delta 1.6 und 2 integrale alle neu und fast zur selben zeit gekauft. die ersten beide hatten ständig elektronikprobleme.

und der andere inte sprang eines tagen nicht mehr das heisst eigentlich nie wieder.
der wagen stand 2 monate bei lancia. und keiner wusste was der hatte.
aber gemäss lancia vertreter und selbst sammler vom fulvia über monte zum thema.
" das ist normal".

@Turbodeltone:

Na dann hast du uns gesehen gemeinsam ans grosse Treffen am
Bodensee zu fahren warst du in Kempthal.. ?

nein, leider nicht. Ich war Richtung Aargau unterwegs, höhe Ausfahrt Rümlang. Da sah ich plötzlich auf der Gegenfahrbahn locker 10-12 Inte's. Ich sah nur noch gelb, rot, schwarz, weiss, gelb, rot...hehe, soooo geil. Dachte mir sofort das irgendwo ein Treffen stattfinden wird.
La Delta ist für mich eines der geilsten Lancia's die je gebaut wurden. Macken hin- oder her Hoffe für Lancia auf ein Back to the Roots...

Habe das Gespräch mitvervolgt und meiner meinung nach kann man den EVO VIII und den 156 GTA nicht wirklich miteinander vergleichen. Der EVO VIII ist sicherlich gut und vorallem sehr schnell aber er wirkt auf mich so Emotionslos!! Ein reiner Sportwagen mit einem haufen "löcher" im Blech. Der 156 GTA dagegen ist auch sehr Sportlich wie aber auch Elegant, was für mich eine wichtige rolle spielt da ich Ihn unter anderem als Geschäftsauto benutze. Er ist schnell schön und vorallem schlicht...

TripleA hat geschrieben:ich hab 2 bekannte und in guter freund von mir die integrale gefahren sind.

beim einen integrale beim ausdrehen getriebe auseinander geflogen.
der andere ist 3 mal innerhalb eines jahres stehe geblieben.


und bei bei meinem freund sehr ein sehr grosser fan italienischer fahrzeuge ist gernau dasselbe.

er hatte eine delta 1.6 und 2 integrale alle neu und fast zur selben zeit gekauft. die ersten beide hatten ständig elektronikprobleme.

und der andere inte sprang eines tagen nicht mehr das heisst eigentlich nie wieder.
der wagen stand 2 monate bei lancia. und keiner wusste was der hatte.
aber gemäss lancia vertreter und selbst sammler vom fulvia über monte zum thema.
" das ist normal".

Die Kisten sind sicherlich bei weitem nicht die Ausgeburt eines tadellosen
Engineering, wie gesagt das Getriebe ist zuverlässig an dem Fahrzeug,
will nicht heissen das so was nie kaputtgehen kann. Kenne wie gesagt
Fahrzeuge mit weit über 100K Km die im Alltag ihren Dienst tun ohne
jede Beanstandung, die Ausnahme bestätigt hier die Regel...

Was die Elektronikprobleme betrifft, was soll ich dir sagen, meist
wird alles halb so heiss gegessen wie es gekocht wird, die einzige
Elektronik die diese Fahrzeuge haben ist das Motor- und das ABS-
Steuergerät, aber beide Steuergeräte können ausgelesen werden
und bei Fehler entsprechend repariert werden, es liegt wohl eher
am können eines Mechanikers etwas zu reparieren, weil wenn man
bedenkt dass sich ein Mechaniker von sage und schreibe 5 Sensoren
beeindrucken lässt beim Motorsteuergerät und beim ABS Steuergerät
von 6 Sensoren, soll derjenige besser den Beruf wechseln....

[bastardmodeon]Und wenn einer dann noch sagt das ist normal dann gehöhrt er wegen seiner Debilität eingesperrt eheheh [/bastardmodeoff]

ja sicher laufen welche.
mir gefällt er ja auch ganz gut.
das sind halt meine erfahrungen.
übrigens das war ein werkstechniker so weit ich
weiss aus heilbronn.
bin mir nicht sicher. aber ich meinte die haben das auto sogar dort
gehabt.


noch nebenbei. letzte woche war ich im solarium.
und da stand ne horde frauen die über autos disktutierten.
da hab ich gehört wie eine sagt:
" bei meinem neuen lancia hab ich nur elektronikprobleme."
die andere dann:" mein fiat hat das auch.