Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

evoluzione43 hat geschrieben:@Turbodeltone:

damit wir nicht nur OT posten:
gibt es Pix von eurem Bodensee-Treffen? *Bildligeilbin

http://www.lanciadelta.ch

Dann könntest du generell sagen das du nie wieder ein Auto das jünger
als 10 Jahre ist ?

Wenn du 400 PS willst dann schlage dir schon mal den Subi aus dem
Kopf die holst du nichtmal mit einer hormonpräparierten Pferdezucht
aus diesem Motor raus, ausser du lässt ein (echtes) Vermögen
liegen

Wenn du die Kiste tunen willst dann ist der Mitsu einfach die bessere
Basis, der Boxerwecker so geil er vielleicht tönen mag ist einfach nicht
geeignet für solche Spielchen...

Aber ich bin hier ja eh voreingenommen, für mich kommt eh nur etwas
in Frage, bevor ich so eine ambulante Reisschüssel auf Testosteron in die
Garage stellen würde

@ TripleA

Kauf dir doch einen Japsen oder einen Pseudo-Boxster und werde damit glücklich...

stradale

eben die Erfahrungswerte mit diesem Motor fehlen mir noch..... ich kenne bis jetzt Leistungsstufen von bis zu 380 PS auf dem STI, die bis jetzt eigentlich problemlos gehalten haben... aber die Kiste auch einfach noch zu neu um zu beurteilen ob sie es hält.... Naja lieber 350 laute, Boxer Turbo PS als 400, nach Staubsauger tönende, Mitsu Rössli.

@chrigi
was hälst du denn vom boxster?
fahr mal den neuen GT ich denke das ist ein neues auto für dich.


@turbodeltone
was meinst denn was son york an wert bekommt?

Nun ja, vieles Verändert sich. Die Autos, wir, die Bedürfnisse usw........

Finde den Weg, den Alfa einschlägt nicht so schlecht, denn die GTAs sind doch ein Anfang, wenn ich das z.b. mit einem 155 vergleiche, sind das schon Welten.
Einen Subaru oder anderen Japse Schrott würde ich nie kaufen, wenn schon einen Traktor, dann einen Lamborghini-Traktor

Doch auch ich habe die Alfabrille mal abgelegt und mir einen Integrale gekauft...........bin übrigens sehr zufrieden damit....

Chrigi, Du wirst schon das richtige tun, vielleicht solltest du Dir mal einen Japse kaufen, du wirst bestimmt zu Alfa zurückkehren...........

Grüsse Roli

@Triple A : Du hast zwar Chrigi und nicht mich gefragt, doch ich gebe jetzt trotzdem meinen Senf dazu.

Der Boxter ist ein fauler Kompromiss, ist doch kein richtiger Porsche. Die Dinger sind wirklich lahm.
Ist wie eine Cobra mit Smartmotor

ne ne roli der ist echt geil.

mit ner cobra kann er nicht mithalten.
aber das ist kein vergleich man muss ihn gesehen habe.
der motor ist das geile.

ja, aber TripleA, da sprechen wir doch von eineren anderen preisklasse - oder?

also um die 50/k gibts auch andere auto die heiss sind:

- Z350
- S2000

mal für den anfang

grüssli
iwan

ja da hast du recht...aber ich finde den stil einmalig.

ich stehe eben auf die gute verarbeitung.

und, .....was noch dazu kommt........

wenn ein mensch nicht in einen porsche boxster passt, dann ist es
chrigi und um ihn gehts ja in diesem thread

gruss,
iwan

Triple A, du hast mich falsch verstanden. Dass er mit einer Cobra nicht mithalten kann, ist klar.
Halte den Boxter einfach nicht für einen richtigen Porsche, der Motor ist wirklich nicht der Wahnsinn und glaube mir, ich habe schon mal einen Boxter gesehen
Wenn schon Porsche, dann einen richtigen, einen leichten Carrera Turbo oder sowas, aber nicht dieser Porsche für Arme.

Obwohl, für eine Frau, die ein kleines süsses Auto sucht, könnte es etwas sein...........

die maschenerie ist die selbe!

mir gefallen die formen gut. mittelmotor.
ist doch super.

ok kannst dir auch nenn gebrauchten 993 kaufen feeling ist
dasselbe.

gut ist ein argument iwan.
dachte ich im moment nicht dran.

Der STI ist eine Gurke in meinen Augen, als der Subi Club auf den
Prüfstand ist hat keiner der Kisten die Serienleistung erreicht, z.T.
nicht einmal getunte Fahrzeuge, vielleicht habe auch nur ich Gürken
erwischt die nicht gehen aber die Dinger haben mich nie überzeugt
die Kisten haben einfach kein Drehmoment, sogar mit einem leicht
gemachten 75TB erreichst du diese Drehmontwerte....

In meinen Augen ist der Mitsu mit der Twin Scroll Turbine einer der
besten Motoren überhaupt, OK der 8er ist ein bisschen Schwach auf
der Brust aber hat trotzdem immer noch ein deutlich besseres Dreh-
moment als der Subi...

Also die STI haben im Gegensatz zu den WRX eine sehr gute Basis
aber um wirklich Leistung zu schröpfen muss da deftig gearbeitet werden
um die 400 PS Schallmauer zu knacken wird meist der 2.5er Block
verwendet, ich rede von echten 400 PS, solche Subis kannst du eh
mit der Lupe suchen gehen...

Die Leistung ist das eine aber der Charakter ist das andere