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Wer tankt ab jetzt V-Power?

Ich tankte bisher immer Shell aber 98 Okt. mich hat der Schlag getroffen
als ich das letztemal dort getankt hatte und den Preis sah, wusste nicht
das sie das 100 Okt eingeführt hatten und vor allem den Liter um 10 Rp.
heraufgesetzt hatten...

habs mal probiert.....

leistung ist vielleicht etwas besser, aber die 10Rp. überhaupt nicht wert!

dafür klopfen meine motoren bei hohen temperaturen nicht mehr.

und gerade heute sind gutscheine von der shell gekommen 3rappen billiger pro liter!

Also bei meinem 75TB merk ich es gut de klopfsensor chunt weniger
und klöpft meh us em topf oder flammt lach
und de QV flammt au usem topf aber vieleicht ist da noch mehr als nur 100%okt.

Hallo,

wie ist das denn nun, ist das 98er bei Shell jetzt immer 100er oder hat es seperate Säulen mit dem 100er?
Ich werde es wohl beim S2 verwenden um die Klopffestigkeit zu erhöhen, kann bei 2bar Ladedruck nicht falsch sein und da ich den ja nicht im Alltag bewege kann ich die paar Rappen auch noch gut verkraften...
Ist aber fraglich ob das Bezin bei "normalen" Motoren etwas bewirkt, das Steuergerät muss mindstens so intelligent sein die Zündwinkel auf Grund des anderen Kraftstoffes anzupassen...
Auf jeden Fall glaub ich nicht, dass die 10Rp Aufpreis gerechtfertigt sind in der relation zum Nutzen für den Ottonormalverbraucher...

Grüsse

Stone

@Stone

Also es ist so das Shell wo normal 98 wahr jetzt nur noch 100 okt.tanken kannst.also das heisst 100okt. und 95 und Diesel.
Der Grund ein Tank Fehlt

Also ich find es gut für Turbomotoren oder für gemachte sauger aber für normale sauger hat es kein wert.

bis jetzt find ich das V-Power noch zu teuer ist halt eine höhere klasse

Werde es mal probieren, sowohl beim 75 Tb wie auch beim GTV6, beide sind an der klopfgrenze.

Ich natürlich............. JA zu V-Power

nein zur Sparwut...

hm, hab jetzt am Donnerstag, nachdem ich mein Baby entlich weider fahren durfte, per Zufall auch mal V-Power getankt...

Fuhr gerade auf dem nachhause wege bei einer Shell vorbei und hätte eh in den nächsten paar Kilometer tanken müssen, so habe ich es mir/uns mal gegönnt...

Ich kann beim Motor nichts feststellen, wobei ich beim 95 98, der Ansicht war, dass er besser lief (Runder)....

Mal sehe, ob das mit dem KM's hinhaut.. wenn ich über 600 komme säuft er doch weniger, wenn nicht, lohnt es sich für mich nicht auf V-Power umzusteigen, da es ja wirklich verdammt teuer ist... dann tuts auch 98er!!

Ich habe dem 75-er gestern abend auch mal ne Füllung V-Power gegönnt... Und zu allem elend noch den Tank überlaufen lassen...

na, na, na... soviel teurer ist das nicht... Rund 5 Rappen mehr als Super Plus!!!!! Jeh nachdem wo ihr halt tankt... also für V-Power bezahle ich in Basel rund 1.62 Chf - für Bleifrei 98 ca. 1.56 Chf... und bisher habe ich nicht selten 2.10 Chf für V-Power bezahlt weil ich extra nach Deutschland fuhr um meinem Baby den Most zu gönnen.

Werde mir am WE mal eine Tankfüllung gönnen... Hier bei uns hab ichs noch nirgends gesehen... OK, bin auch selten an Shell's...